Rigi: 800‘000 sind genug!
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Update Rigi – Geplante Gondelbahn: Stellungnahme zum ENHK-Gutachten – Umweltverbände gehen auf die Barrikaden – Petition: Laufzeit neu bis 31. Oktober 2020 (2462 Unterzeichnende, Stand 29.3.20)
2020-03-29 07:18:26Liebe Freundinnen und Freunde der Rigi
Es ist mir bewusst, dass Sie angesichts der andauernden Coronakrise im Moment den Fokus auf Themen in Ihrem Alltag legen müssen, die für viele sehr ungewohnt sind. Ich fasse mich deshalb kurz und wünsche Ihnen in der gegebenen Situation Mut und Gelassenheit, aber auch viel Gesundheit.
Die nachstehenden Informationen sind wichtig für die Einwohnerinnen und Einwohner von Weggis und Rigi Kaltbad sowie die ganze Bevölkerung.
Das Gutachten der Eidgenössischen Natur- und Heimatschutzkommission (ENHK) war für viele eine grosse Enttäuschung, weil von der ENHK ein klares Statement zum Schutz der landschaftlich einmaligen Rigi-Südflanke (Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler 1606 Vierwaldstättersee, BLN) sowie eine dezidierte Stellungnahme zur eminent wichtigen Funktion des Weggiser Schutzwalds (Chilewald) erwartet wurde.
Unsere Stellungnahme vom 27. März 2020 zum ENHK-Gutachten beinhaltet 13 Punkte, von denen 5 besonders brisant sind:
· Im ENHK-Gutachten ist nicht lesbar, ob der Zunahme der Naturgefahren im Weggiser Chilewald und für die Bewohner von Weggis Rechnung getragen wurde.
· Das ENHK-Gutachten zeigt, dass die erforderliche Waldschneisenbreite für den Bau einer Gondelbahn nicht geprüft wurde.
· Das ENHK-Gutachten bestätigt, dass Rodungen im Weggiser Chilewald erforderlich sind, erwähnt aber die reduzierte Steinschlag-Schutzwirkung nicht.
· Das ENHK-Gutachten basiert auf einer irreführenden Aussensicht auf die Rigi-Südflanke und verharmlost die Landschaftsverschandelung durch den 75 Meter hohen Masten 7 auf der Müseralp.
· Das ENHK-Gutachten macht irreführende Angaben bei der Begründung des Systemwechsels von der Pendel- zur Gondelbahn.
Stellungnahme vom 27. März 2020 zum ENHK-Gutachten (PDF)
Umweltverbände gehen auf die Barrikaden
Für landschaftliche Eingriffe in Schutzgebiete, wie für die geplante Gondelbahn von Weggis nach Rigi Kaltbad, die zulasten von Natur und Umwelt gehen, ist die Zeit abgelaufen.
Verschiedene Umweltverbände kritisieren das ENHK-Gutachten und nehmen dezidiert Stellung. Sie äusserten sich am 17. März 2020 in einer Mitteilung zum Vorhaben der Rigi Bahnen AG, die heutige Seilbahn durch eine Gondelbahn zu ersetzen, im Rahmen des Mitwirkungsverfahrens zur Teilrevision der Nutzungsplanung. Die vertretenen Schutzverbände sind die Stiftung Landschaftsschutz Schweiz (SL), Pro Natura Luzern, WWF LU-ZG-UW-UR, BirdLife Luzern, der Landschaftsschutzverband Vierwaldstättersee (LSVV), der Innerschweizer Heimatschutz (IHS), sowie die Pro Rigi.
Die Schutzverbände kommen u. a. zum Schluss, dass die ständig wahrgenommene Bewegung der Kabinen der geplanten Gondelbahn zu einer Beeinträchtigung des Landschaftsbilds führt. Eine Gondelbahn sei aufgrund der Vielzahl der Masten und der Höhe des Müseralp-Mastens mit über 70 Metern Höhe markant besser sichtbar als die heutige Pendelbahn.
Umweltverbände kritisieren Gutachten zu Rigi-Gondelbahn, htr.ch, hotel revue, 17.3.20 (PDF)
Verlängerung der laufenden Rigi-Petition
Die Petition “Rigi: 800’000 sind genug!”, die von 56 Erstunterzeichnenden aus Politik, Wirtschaft, Kultur und Bevölkerung signiert worden ist und bis heute 2462 Unterschriften generiert hat, läuft neu bis zum 31. Oktober 2020. Die Unterzeichnenden verlangen u. a., dass vom drohenden Landschaftseingriff durch den Bau einer Gondelbahn mit 11 Masten (“Wöschhänki”), der das geschützte und einzigartige BLN-Gebiet 1606 an der Rigi-Südflanke zerstört, abzusehen ist.
Wir danken für die Verbreitung dieser Mitteilung an Interessierte sowie Personen Ihres Netzwerks! Besser noch: Sammeln Sie 12 Unterschriften in Ihrem persönlichen Umfeld. Hier geht es zum Unterschriftenbogen
Aktualisierte Informationen erhalten Sie über unsere neue Webseite https://rigi-800000-sind-genug.ch
Mit herzlichen Rigi-Grüssen und bleiben Sie gesund
René Stettler
Die Gemeinde Weggis aus Sicht der Rigi-Pendelbahn.
Bild: Patrick Hürlimann, 9.2.20
René Stettler
Laufende Petition «Rigi: 800'000 sind genug!» über 2200 Unterzeichnende! / ENHK-Gutachten / Korrigendum
2020-03-08 13:42:14Liebe Freundinnen und Freunde der Rigi
Vor zwei Wochen haben wir unsere eigene Webseite aufgeschaltet. Sie ist über den Link https://rigi-800000-sind-genug.ch einsehbar und trägt den gleichnamigen Titel der laufenden Petition «Rigi: 800’000 sind genug!», die von 55 Erstunterzeichnenden aus Politik, Wirtschaft und Kultur signiert worden ist.
Inzwischen wurde die Petition von über 2200 Personen unterzeichnet! Das ist ein klares Zeichen der Bevölkerung, dass man mit der aktuellen touristischen Entwicklung und dem Massentourismus auf der Rigi nicht einverstanden ist. Der Verwaltungsrat der Rigi Bahnen AG ist aufgefordert, eine Kurskorrektur vorzunehmen und das globale Marketing, welches primär auf den Pauschaltourismus aus Asien ausgerichtet ist, sofort zu ändern.
Unsere neue Webseite stellt aktuelle Informationen zum Stand der touristischen Entwicklung der Rigi zur Verfügung, insbesondere:
- den von den Rigi Bahnen geplanten Projekten
- der Bewahrung der natürlichen Ressourcen
- aktuelle Themen wie Overtourism, Klimawandel
und nachhaltige Entwicklung
Ausgewählte Medienberichte und -informationen zu allen Themen werden kontinuierlich veröffentlicht und bieten Lesenden Hintergrundwissen.
Das sehr schöne Bildmaterial wurde u. a. von Doris Mühle und Antoinette Schmid, Rigi Kaltbad, zur Verfügung gestellt. Wir danken herzlich für die herausragenden Bilder von unserer Rigi, die zeigen wie kostbar und einmalig das Stück Natur ist, das der Bevölkerung gehört.
ENHK-Gutachten – grosse Enttäuschung
Erst am 11. Februar 2020 – einen Monat nach Erhalt – publizierten die Rigi Bahnen das brisante ENHK-Gutachten (Gutachten der Eidgenössischen Natur- und Heimatschutzkommission), das sich zum Landschaftseingriff für den Bau einer Gondelbahn an der Rigi-Südflanke äussert.
Das Gutachten ist eine grosse Enttäuschung für alle, die von der ENHK ein klares Statement zum Schutz der landschaftlich einmaligen Rigi-Südflanke (Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler 1606 Vierwaldstättersee, BLN) sowie eine dezidierte Stellungnahme zur eminent wichtigen Funktion des Weggiser Schutzwalds (Chilewald) erwartet haben.
PDF Gutachten der ENHK – Ersatz Pendelbahn Weggis – Rigi Kaltbad, UVB-Voruntersuchung mit Pflichtenheft für die Hauptuntersuchung, Gemeinde Weggis LU
Eine Stellungnahme zum Gutachten erfolgt demnächst auf der neuen Petitionswebseite via: https://rigi-800000-sind-genug.ch/argumente-gegen-gondelbahn/
Zum aktuellen Stand der Berichterstattung zum ENHK-Gutachten verweisen wir auf den Bericht "Gondelbahn-Gutachten glättet die Wogen nicht" von Matthias Niederberger, Freier Schweizer, Nr. 13, 18.2.20.
Korrigendum
In unserer letzten Mitteilung haben wir fälschlicherweise berichtet, dass die Stützen 9a/9b der geplanten Gondelbahn unterhalb von Rigi Kaltbad in einer Quellschutzzone liegen. Für diese Meldung entschuldigen wir uns. Es ist die Stütze 11 der geplanten Gondelbahn (Bild unten) – die letzte Stütze vor der Bergstation – die in einer Quellschutzzone liegt.
Herzliche Grüsse von der Rigi
René Stettler, Kulturwissenschaftler, Rigi Kaltbad
Initiant der 2017 und 2019 lancierten Petitionen “Nein! zu Rigi-Disney-World” (3106 Unterzeichnende)
und “Rigi: 800'000 sind genug!” (2222 Unterzeichnende, Stand 8.3.20)
Standort Stütze 11: blau gestrichelte Fläche im Kartenausschnitt unten; Visualisierung: René Stettler, 2020.
René Stettler
Die neusten skandalösen Fakten und ökologischen Unwägbarkeiten zur geplanten Weggiser Gondelbahn (Lesezeit 4 Minuten)
2020-02-11 08:25:55Medientext (11.2.20) herunterladbar über diesen Link. Wir danken für die Verbreitung über Ihre Netzwerke!
Am 31.1.20 erschien ein Bericht in der Vitznauer Wochen-Zeitung des vormaligen Leiters Schutzwald, Dienststelle Landwirtschaft und Wald des Kantons Luzern, Silvio Covi: “Chilewald: Wichtiger Schutzwald für Weggis”. Der Waldexperte warnt vor einer drohenden Waldschneise und Steinschlaggefahr. Die Tatsache, dass sich eine frühere Fachperson der kantonalen Verwaltung, die letztlich auch Beurteilungsinstanz der geplanten Gondelbahn ist, öffentlich und mit plausiblen Argumenten für den Schutz des Walds an der Rigi-Südflanke, engagiert, unterstützt u. a. die Anliegen der Petition “Rigi: 800'000 sind genug!”. Diese wurde inzwischen von über 2000 Personen unterzeichnet und fordert von den Rigi Bahnen vom schonungslosen Eingriff in die geschützte Landschaft (Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler 1606 Vierwaldstättersee) für den Bau einer Gondelbahn mit 11 Masten abzusehen. Eine Gondelbahn verschandelt das Landschaftsbild aufs Gröbste – und hat eine vom Vierwaldstättersee aus gut sichtbare “Wöschhänki” am Rigi-Südhang zur Folge.
Fundamenterstellung Stützen und Rodungsumfang
Anlässlich der Infoveranstaltung der Rigi Bahnen vom 11.12.19 in Weggis wurde von einem Einwohner die Frage der erforderlichen Rodungs- und Baustellenflächen aufgeworfen. Die Rigi Bahnen verwiesen darauf, dass diese erst in der nächsten Planungsphase geprüft werden. Gemäss Ingenieurswissen braucht eine Gondelbahnstütze von ca. 38 Metern Höhe je nach Bodenbeschaffenheit eine Fundament-Plattengrösse von ca. 10 x 10 Metern. Um ein Fundament von dieser Grösse zu bauen, braucht es eine Rodungsfläche von ca. 20 x 20 Metern! Will man den äusseren Rand des Fundaments wieder mit hochstämmigen Bäumen bepflanzen, braucht es eine Erdreichüberdeckung von 3 bis 4 Metern. Wer die geologische Situation vor Ort im Weggiser Chilewald kennt, schätzt diese Vorhaben als unverhältnismässig ein. Die Rodungsfläche wird in jedem Fall 3 bis 4 Mal grösser sein, als in der Luzerner Zeitung (30.11.19) vom Weggiser Gemeindepräsident Roger Dähler behauptet wurde.
Weitere Stützen am oberen Rand des Chilewalds reduzieren den Gefahrenschutz
Ca. 50 Meter unterhalb der heutigen Pendelbahnstütze an der Geländekante vor der Müseralp sind zudem zwei weitere ca. 10 Meter hohe Stützen geplant. Dort stehen heute ca. 15 Meter hohe Tannen. Somit würde auch dort über viele Meter der heute vorhandene natürliche Gefahrenschutz tangiert.
Notwendiger Steinschlagschutz und weitere Rodungen
Oberhalb der geplanten, ca. 45 Meter hohen Stütze 4, die mitten im Chilewald zu stehen kommt, besteht Steinschlaggefahr wie auch im gesamten Chilewald. Das braucht man keiner in Weggis wohnhaften Person zu erklären. Als Konsequenz wurden in den vergangenen zwei Jahren oberhalb von Weggis am Fuss des Chilewalds Schutzdämme gebaut. Die projektierte Stütze 4 muss ebenfalls gegen Steinschlaggefahr geschützt werden. Je nach Art des Schutzes braucht es also weitere Rodungen sowie Bautätigkeit. Auch bei der neuen Seilbahn ab Chräbel nach Rigi Scheidegg musste ein nicht geplanter Steinschlagschutz gebaut werden, was unerwartet exorbitante Mehrkosten verursachte.
Baustellenerschliessung
Für alle Bautätigkeiten, von der Rodung bis zur Baugrubeneinfüllung, braucht es eine Baustellenerschliessung für Güter und das Baupersonal. Eine Baupiste im Chilewald kann infolge Verstärkung der Naturgefahren ausgeschlossen werden. So bleibt noch die Variante, die Transporte mit einer Bauseilbahn oder dem Helikopter auszuführen. Seilbahnen – auch die heutige Pendelbahn – dürfen vom Helikopter nicht unterflogen werden. Wird die Variante Helikoptertransport gewählt, müssen bei der heutigen Pendelbahn zuerst die Seile demontiert werden. Diese Transportvariante ergibt für Weggis, je nach Wetterlage, 3 bis 5 Monate Helikopterfluglärm und verlängert die Bauzeit um mindestens ein halbes Jahr. Diese täglich enormen Lärm verursachende Variante hat auch sehr negative Konsequenzen für das vom Tourismus lebende Dorf Weggis. Wird eine temporäre Bauseilbahn gebaut, so sind eine weitere Waldschneise und Rodungen erforderlich.
Vergleich mit der Gondelbahn Schmitten, Zell am See – Kaprun und eingeschränkte Betriebsverfügbarkeit wegen Wind
Die von Doppelmayr/Garaventa 2019 gebaute Gondelbahn Schmitten im österreichischen Zell am See wurde in eine der Rigi-Südflanke (Bild 1) sehr ähnelnde Hanglage gebaut (Bild 2) und kann deshalb für den Vergleich mit der Gondelbahn an der Rigi herangezogen werden. Beide Hanglagen sind steil und unwegsam. Für den Bau dieser Bahn waren sehr hohe Stützen und eine sehr breite Schneise nötig (Bild 3), um die sichere Bergung von Menschen aus den Kabinen zu gewährleisten. Eine Schneise wird von den Rigi Bahnen wiederholt kleingeredet. Erwartet wird jedoch öffentliche Transparenz – u. a. bei der Weggiser Einwohnerschaft – und kein Verweis auf die “nächste Planungsphase”. Immerhin haben die Rigi Bahnen an der Info-Veranstaltung vom 11.12.19 mehrmals darauf hingewiesen, dass mit einer Gondelbahn die Betriebsverfügbarkeit eingeschränkt ist. Denn weniger Stützen ergeben längere Seilfelder (Distanz zwischen den Stützen) und deswegen wird auch die Betriebsverfügbarkeit (Betriebszeit) infolge Wind herabgesetzt. Es dürfte also noch viel öfter als dies schon heute wegen häufig auftretendem Sturmwind der Fall ist (u. a. schon bei leichtem Föhn) zu Betriebsstillständen kommen.
Bauliche Eingriffe in eine Quellwasserfassung mit unabsehbaren Konsequenzen
Die Fundamente der geplanten Stützen 9a und 9b (Bild 4) unterhalb von Rigi Kaltbad, seitlich des Spielplatzes “Rigiland”, kommen in eine hochsensible und geschützte Quellwasserfassungszone zu stehen. Eine weitere Stütze soll auf das private Grundstück 559 bzw. an den Rand des geschützten und bei Kindern und Erwachsenen beliebten Naturbiotops, das den Spielplatz heute bereichert, gebaut werden. Die Konsequenz ist, dass Mikrovibrationen im Boden, die von den Seilbahnrollen verursacht werden, Kleinstlebewesen im Umfeld der Stütze und jene des Biotops verscheuchen.
Fazit: Die schon heute bemerkbaren Auswirkungen der globalen Klimaerwärmung, das Corona-Virus und viele andere Aspekte der Globalisierung machen klar, dass wir in einer komplexen und vernetzten Welt leben. Für Unternehmen wie die Rigi Bahnen bedeutet das, dass sie sich anpassen müssen. Ein nachhaltiges Unternehmen engagiert sich heute für einen ressourcenschonenden Umgang mit der Umwelt und nicht für mehr Wachstum, das im Fall der RBAG für die kommenden 4 Jahre schon heute genau beziffert ist. Die RBAG will gemäss eigenen Angaben den Umsatz von CHF 29,30 Mio. (2018) auf CHF 35 Mio. bis 2024 steigern. Das sind + 20%! Für die Rigi bedeutet das ein Desaster zulasten der Umwelt und lässt wenig Gutes erahnen, denn die geplante Gondelbahn, die die Umsätze mitsteigern soll, birgt zahllose ökologische Unwägbarkeiten. Mit der Erneuerung der bestehenden Pendelbahn würde die RBAG an der Rigi ein positives Zeichen setzen, das weit über die Schweiz hinaus als Engagement für die nachhaltige Zukunft eines alpinen Symbolbergs verstanden würde.
René Stettler, Kulturwissenschaftler, Rigi Kaltbad
Initiant der 2017 und 2019 lancierten Petitionen “Nein! zu Rigi-Disney-World” (3106 Unterzeichnende) und “Rigi: 800'000 sind genug!” (2024 Unterzeichnende; Stand 10.2.20)
Johannes Alt, Weggis; Dorly Frei, Rigi Kaltbad; Berhard Glaninger, Weggis; Richard Maurer, Weggis; Agnes und Brian Millington, Weggis; Georges Riedweg, Weggis; Rosemary und Gustaaf Smeets, Weggis; Markus Waldis, Weggis; Max Ulrich, Rigi Kaltbad.
Bilder 1 – 4
Bild 1: Chilewald, heutige Pendelbahn Weggis - Rigi Kaltbad (Photo: Antoinette Schmid, Rigi Kaltbad)
Bild 2: Talstation der Gondelbahn Schmitten, Zell am See – Kaprun mit Waldschneise (Photo, Ausschnitt: © Schmittenhöhebahn AG, 2019)
Bild 3: Waldschneise ob der Talstation der Gondelbahn Schmitten, Zell am See – Kaprun (Photo, Ausschnitt: © Schmittenhöhebahn AG, 2019)
Bild 4: Geplanter Eingriff (Stützen 9a und 9b der Gondelbahn) in eine geschützte Quellwasserfassungszone beim Masten 2 der heutigen Pendelbahn (Graphik: René Stettler, 2020)
René Stettler
Der Schutzwald ob Weggis ist durch die geplante Gondelbahn hochgradig gefährdet
2020-02-02 08:54:48Liebe Freundinnen und Freunde der Rigi
Wir möchten Sie über den Stand der Dinge in Sachen Gondelbahn und ENHK-Gutachten (Gutachten der Eidgenössischen Natur- und Heimatschutzkommission) informieren. Der Gemeinderat von Weggis schweigt nach wie vor zum ENHK-Gutachten, obschon er im öffentlichen Brief (Wochen-Zeitung, 10.1.20) gebeten worden ist, dieses auf der Webseite in seiner ganzen Länge zu publizieren. Am 14. Januar 2020 berichtete die NZZ über den Stand der Gondelbahnplanung: Die neue Gondelbahn an der Rigi schürt die Angst vor Overtourism - Anwohner verlangen die sofortige Veröffentlichung eines brisanten Gutachtens.
Am letzten Freitag, 31.1.20, erschien ein Bericht in der Vitznauer Wochen-Zeitung des vormaligen Leiters Schutzwald, Dienststelle Landwirtschaft und Wald des Kantons Luzern, Silvio Covi: "Chilewald: Wichtiger Schutzwald für Weggis". Die Tatsache, dass sich eine frühere Fachperson der kantonalen Verwaltung, die letztlich auch Beurteilungsinstanz der geplanten Gondelbahn ist, mit plausiblen Argumenten und öffentlich für den Schutz des Walds an der Rigi-Südflanke engagiert, unterstützt u. a. die Anliegen der Petition “Rigi: 800'000 sind genug!”. Fast 1900 Personen haben diese inzwischen unterzeichnet.
Wiederholt haben wir unserer Besorgnis betr. dem von den Rigi Bahnen stets heruntergespielten Eingriff in die Landschaft an der Rigi-Südflanke bzw. den Weggiser "Chilewald" Ausdruck verliehen. Der Bericht von Silvio Covi bestätigt nun, dass die wichtige Funktion des Schutzwalds für Weggis durch den Bau einer Gondelbahn mit 11 Masten massiv beeinträchtigt wird. Bei zwei Masten handelt es sich gar um scheusslich aussehende Doppelmasten; also sind es insgesamt 13 Masten, die die geschützte Landschaft verschandeln.
Wir möchten wiederholen, dass die aufgrund unseres Drucks, entstandene "Charta Rigi 2030" leider nur allgemeinen Leitbild-Charakter hat. Der versprochene Plan zur Entwicklung von Projekten, unter demokratischer Mitwirkung, fehlt. Und die zur Diskussion gestellte Obergrenze von Rigi-Besuchern wurde nicht geführt.
Wir bitten Sie deshalb nochmals, im Interesse der Rigi, die Petition in Ihrem Netzwerk zu verbreiten. Der Ruf, dass die Rigi der Bevölkerung gehört, soll nicht verhallen! Wir bitten Sie mit dem Unterschriftenbogen 12 weitere Personen für die Unterzeichnung zu gewinnen. Dafür danken wir herzlich. Die Petition läuft bis zum 30. April 2020.
Mit ganz herzlichen Rigi-Grüssen!
René Stettler, Initiant der Petition
René Stettler
Offener Brief an den Gemeinderat von Weggis, 10.1.20 - Publikation des ENHK-Gutachtens
2020-01-12 11:39:21Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Freundinnen und Freunde der Rigi
Ich publiziere nachstehend den offenen Brief an den Gemeinderat von Weggis, der am 10. Januar 2020 in der lokalen Wochen-Zeitung in Vitznau erschien.
Es geht um das ENHK-Gutachten, das den Rigi Bahnen und dem Gemeinderat von Weggis inzwischen vorliegt und der Öffentlichkeit jedoch nicht zugänglich ist. Die zweite Petition "Rigi: 800'000 sind genug!" wurde inzwischen von über 1300 Personen unterzeichnet. Sie läuft bis zum 30. April 2020 (Verlängerung). Wir danken Ihnen für die Anwerbung weiterer Unterzeichnender.
Mit den besten Grüssen von der Rigi und guten Wünschen fürs 2020!
René Stettler
Offener Brief an den Gemeinderat von Weggis
Veröffentlichung des Gutachtens der Eidgenössischen Natur- und Heimatschutzkommission (ENHK) betr. dem Bau einer Gondelbahn durch die geschützte Landschaft an der Rigi-Südflanke (Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler, BLN 1606 Vierwaldstättersee)
Sehr geehrter Herr Gemeindepräsident, sehr geehrter Herr Dähler
Sehr geehrte Mitglieder des Gemeinderats
Die Rigi Bahnen AG plant den Ersatz der heutigen Pendelbahn von Weggis nach Rigi Kaltbad (Baujahr 1968) durch eine Gondelbahn sowie weitere Neubauten und Anpassungen der heutigen Infrastrukturen (Berg- und Talstation, Areal rund um die heutige Talstation). Für die Bewilligung und Realisierung der Projektbestandteile müssen kommunale Nutzungspläne und das regionale Gesamtverkehrs- und Siedlungskonzept angepasst werden. Sodann benötigen die Rigi Bahnen Konzessionen und Plangenehmigungen durch das Bundesamt für Verkehr (BAV).
Der Ersatz der heutigen Pendelbahn ist das wichtigste Weggiser Bauprojekt der kommenden Jahrzehnte und es steht im Fokus eines breiten öffentlichen Interesses. Die Medien berichten seit Lancierung der zwei Petitionen “Nein! zu Rigi-Disney-World” (2017) und “Rigi: 800‘000 sind genug!” (2019) regelmässig über die touristische Entwicklung der Rigi, die ein alpiner Symbolberg ist.
Die Konsequenzen einer Gondelbahn sind sowohl für die hoch-exponierte Landschaft der Rigi-Südflanke wie auch den heute schon an seine Grenzen stossenden Tourismus auf der Rigi mit knapp einer Millionen Reisenden pro Jahr massiv:
· Eine Gondelbahn hat Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr, das Parkraumangebot, Kapazitätsengpässe bei der Anreise nach Weggis sowohl im Bereich öV, Schiff und Strasse.
· Es ist unklar, wie sich die Frequenzen und Besucherströme nach der Inbetriebnahme einer Gondelbahn entwickeln und wie einer massiven Überschreitung der Strassenkapazität und des Parkplatzangebots entgegengewirkt werden kann.
· Das zu erwartende Verkehrsaufkommen steht in krassem Widerspruch zur den heute geforderten CO2-Reduktionen, die in Zeiten des Klimawandels für alle Grossprojekte unabdingbar sind. Das geplante erhöhte Parkraumangebot für Tagesgäste bewirkt eine grosse Zunahme der CO2-Emissionen in Weggis von der alle Weggiserinnen und Weggiser betroffen sind.
Mit der öffentlichen Auflage der Teilrevision der Ortsplanung (“neuer Seilbahn-Korridor”), bitten wir den Gemeinderat, das ENHK-Gutachten auf der Gemeindewebseite zu publizieren. Zudem bitten wir den Gemeinderat an der angekündigten Veranstaltung zum Projekt Lido-Hallenbad vom 28. Januar 2020 in Weggis die Stimmbürger und Stimmbürgerinnen über seine Haltung zur weiteren Planung der Gondelbahn detailliert ins Bild zu setzen.
Die Weggiser Stimmbürgerinnen und Stimmbürger dürfen diese Informationen zum EHNK-Gutachten erwarten – wie auch die Luzerner Bevölkerung via Webseite der Stadt Luzern über das ENHK-Gutachten zum Neubau des Luzerner Theaters und dessen grosse städtebauliche Bedeutung demokratisch und transparent informiert worden ist.
Denn es geht um für die Bevölkerung wichtige Informationen, in welchem Ausmass die für das BLN-Gebiet 1606 formulierten Schutzziele im Fall der Rigi-Südflanke beeinträchtigt werden sowie eine erste Einschätzung der für die Gemeinde Weggis und die Rigi Bahnen gültigen Empfehlungen der Eidgenössischen Kommission, die das Gutachten verfasst hat.
Zusammen mit vielen Weggisern und Weggiserinnen erwarten wir deshalb, dass der Gemeinderat seine Haltung betreffend Schutz des BLN-Gebiets 1606 verständlich kommuniziert und seine seit langem ebenso erwarteten Einschätzungen der Forderungen der beiden Petitionen öffentlich macht.
Die erste Petition wurde von 3106 Personen unterzeichnet und die zweite Petition haben inzwischen 1226 Personen unterzeichnet (Stand 7.1.2020). Die bis zum 30. April 2020 verlängerte 2. Petition fordert u. a., dass vom schonungslosen Eingriff in die geschützte Landschaft für den Bau einer Gondelbahn abgesehen wird.
Wir danken dem Gemeinderat von Weggis für die grosse Verantwortung, die er mit der Veröffentlichung des ENHK-Gutachtens und seinen von vielen Weggiser Stimmberechtigten erwarteten Stellungnahmen wahrnimmt, indem er es in vollem Wortlaut auf der Webseite der Gemeinde der Öffentlichkeit zugänglich macht.
René Stettler, Rigi Kaltbad; Initiant der Petitionen “Nein! zu Rigi-Disney-World” (2017) und “Rigi: 800‘000 sind genug!” (2019)
Stefan Brunner, Weggis
Mary Suter, Weggis
Brigitte Linder, Weggis
Verena Zuber, Weggis
Bild: Weggis und Rigi-Südflanke © Antoinette Schmid, Rigi Kaltbad
René Stettler
Stand der Unterschriftensammlung sowie der Diskussion um die geplante Gondelbahn
2019-12-06 10:10:18Liebe Freundinnen und Freunde der Rigi, liebe Unterzeichnende der Petition
Sie haben die zweite Rigi-Petition: «Rigi: 800‘000 sind genug!» unterschrieben und viele von Ihnen hatten zuvor auch die erste Petition bereits unterzeichnet. Dafür danken wir Ihnen herzlich.
Ihre persönlichen Statements zeigen, dass Sie um die touristische Entwicklung der Rigi besorgt sind. Fast 700 Personen haben die 2. Petition bis heute unterzeichnet und es werden jeden Tag mehr. Viele sammeln seit anfangs November 2019 Unterschriften auf der Strasse. Dafür danken wir Ihnen auch herzlich.
Anfangs dieser Woche und letzte Woche erschienen Inserate in der Gesamtausgabe der Luzerner Zeitung sowie der Wochen-Zeitung in Vitznau.
Inserat Wochen-Zeitung 29.11.19
Inserat Luzerner Zeitung 2.12.19
Den aktuellen Stand der Diskussion zum geplanten Bau der Gondelbahn von Weggis nach Rigi Kaltbad finden Sie in unserer Medienmitteilung vom 5.12.19.
Der Ruf, dass die Rigi der Bevölkerung gehört, soll nicht verhallen! Wir bitten Sie, mit dem herunterladbaren Unterschriftenbogen 12 weitere Personen für die Unterzeichnung zu gewinnen. Der Link für den Download des Bogens finden Sie hier. Dafür danken wir Ihnen zum Voraus herzlich und grüssen Sie von der Rigi.
René Stettler, Initiant der Petition
René Stettler