Sofortiger Wiedereinbau des MCR auf allen Flotten der LH AG

Kommentare

#803

wir als Crew eine Rückzugsmöglichkeit brauchen.
Gerade in diesen Zeiten.

Rena Martens (Köln, 2021-06-23)

#811

Ich eine sichere Flugdurchführung gefährdet sehe.

Silke Bulatovic (Koblenz, 2021-06-23)

#813

Die Nachtruhe ist essentiell zur Gewährleistung der Sicherheit an Bord. Ein kurzes Powernapping im Crewrest, geschützt von den Blicken und der Geräuschkulisse durch Gäste und aktiver Crew sind besonders auf Nachtflügen wichtig, um im Anschluss wieder für alle Fälle fit zu sein.

Absara Gebreab (Frankfurt am Main, 2021-06-23)

#822

Eine gut ausgeruhte Crew ist essentiell für eine sichere Flugdurchführung.

Peggy Zimmermann (Leipzig, 2021-06-23)

#824

Mein Arbeitgeber seiner Fürsorgepflicht Nachkommen muss

Annette Rentrop (Bochum, 2021-06-23)

#829

Ich unterschreibe, weil es um die Sicherheit von Passagieren und Crews in Bezug auf Fatigue, Maskenpause und Gesundheit geht.

Carmen Jungmann (Karlsruhe, 2021-06-23)

#831

Ich unterschreibe, weil eine ausgeruhte Crew sicherheitsrelevant ist. Außerdem steht uns das Crewrest auf allen Langstrecken laut MTV zu.

Katharina Rudek (Landshut, 2021-06-23)

#852

Ich nicht mit der Vorgehensweise einverstanden bin, welche zum Ausbau geführt haben.

Christian Bertuzzi (Bensheim , 2021-06-23)

#853

Es gehört zu einem Sicheren Flugablauf ausgeruht zu sein .

Oliver Pfister (Stuttgart, 2021-06-23)

#862

Ich finde es unmöglich, extra in Corona Zeit die MCR aufzubauen. Wo ist der Schutz für uns alle???

Rhonda Hansmann (Hannover , 2021-06-23)

#864

… nur ausgeruhte Crews sicherheitsrelevanten Aufgaben verantwortungsvoll Nachkommen kann

Oliver Baltes (Düsseldorf , 2021-06-23)

#865

Der AG eine Fürsorgepflicht hat!

Julia Seeland (Potsdam, 2021-06-23)

#866

Ohne MCR ist keine tatsächliche Erholung möglich!

Anna Kühn (Wiesbaden, 2021-06-23)

#872

.. das eine wichtige Ruhemöglichkeit ist um halbwegs erholt bei der Landung zu sein und somit ein erheblicher Faktor für die Sicherheit an Bord!

Karina Stattmann (Salzburg, 2021-06-23)

#874

Ich fest an die Notwendigkeit des MCR für das Wohlbefinden der Crew während des Fluges glaube, welches wichtig für die Sicherheit während des Fluges insbesondere der Landung ist.

Vanessa Ax (Mörfelden-Walldorf, 2021-06-23)

#879

Weil ich einen MCR brauche , um mich während des Fluges kurzfristig ausruhen zu können.

Inka Kuklenski (Wiesbaden, 2021-06-23)

#889

Patricia-Nadine Breuneval

Patricia-Nadine Breuneval (Berlin, 2021-06-23)

#894

Iris Wagenzink

Iris Wagenzink (Wasserburg a. Inn, 2021-06-23)

#895

Ich das MCR für absolut essentiell halte ….
Trotz „ Krise“ können wir nicht an falscher Stelle sparen und die Gesundheit der Kollegen aufs Spiel setzen …. Die einseitige Belastung der 330/340 Gruppe ist nicht zu rechtfertigen …..

Heidi Knothe (Worms, 2021-06-23)

#898

Ich schon 25 Jahre fliege.
Und ich weiß, dass ein sicheres und kinderfreundliches Fliegen nur mit genügend Ruhezeit zu erreichen ist!

Maike Goldapp (Braunschweig , 2021-06-23)

#899

...ich es als ein Unding empfinde die Kollegen mitten in einer Pandemie und div.aufkommenden Mutationen unter die Gäste zu mischen.

Oliver Engels (Köln, 2021-06-23)

#902

Ich bin von dieser Entscheidung betroffen. Egal wie lange eine Flugzeit ist, möchte ich meinen unbeobachteten Rückzugsort an Bord behalten, der mir die einzige Möglichkeit bietet, mich auszuruhen. Gerade bei einem Nachtflug, der immer anstrengend ist, darf uns der MCR nicht weggenommen werden!! Fliegen mit Maske, ruhen mit Maske, gefilmt und beobachtet mit Maske...und das in Zeiten von Corona???
Unfassbar, was gerade da oben passiert!! ☝

Andrea Keplinger-Seeger (Würzburg, 2021-06-23)

#903

Ich unterschreibe als Betroffener

Heiko Beer (Amberg, 2021-06-23)

#907

We are onboard first for safety, then for the service, that’s why we need to take properly our rest to remain fit and ready in case of any kind of emergency.

Giuseppa Scevola (Milano , 2021-06-23)

#912

wir in herausfordernden Zeiten sind und wir als Crew mehr auf uns achten müssen als je zuvor. Diese Stunde räumlich getrennte Ruhezeit ist insbesondere für Shuttler aber auch für alle anderen Kollegen Gold wert.

Ali Yilmaz (Köln, 2021-06-23)

#913

Besonders in diesen Zeiten die Crew eine vernünftige Pause verdient. Es geht um Gesundheit, Wertschätzung und Sicherheit!

Marion Roth (Rosbach , 2021-06-23)

#914

Einsparungsmaßnahmen dürfen nicht die Gesundheit der Crews gefährden!

Jasmin Ansary (Frankfurt , 2021-06-23)

#921

No words needed!

Kirsten Wenge (Neuwied , 2021-06-23)

#928

Ich unterschreibe, weil ich von der Maßnahme betroffen bin und die Entscheidung nicht nachvollziehen kann

Stefanie Pfeifer (Kelsterbach , 2021-06-23)

#930

Ich unterschreibe um meine Kollegen, die von dem Wegfall des MCR betroffen sind, zu unterstützen. Besonders und gerade in Pandemiezeiten macht mich das fassungslos, da es zeigt, das der Führungsebene unser physisches und psychisches Wohlergehen komplett egal ist.

Marion Eichinger (Hockenheim , 2021-06-23)

#932

Der Arbeitgeber nicht einseitig lang gültige Vereinbarungen kündigen kann.

Axel Miller (Frankfurt, 2021-06-23)

#939

…es ein Unding ist, uns Crewmitlgiedern die Möglichkeit zu nehmen, sich ohne gaffende und filmende Gäste ungestört eine Pause zu gönnen. Es muss auch die Möglichkeit gegeben sein, in der Pause den MNS abnehmen und mal durchatmen zu können.

Anu Triebel (München, 2021-06-23)

#944

Ich unterschreibe,obwohl in der ÜV,weil ich möchte,dass meine Kollegen sich ausruhen können ,in einen geschützten Umfeld,um einen sicheren Flug zu gewährleisten.
…und auch um sicher zustellen,dass sie die Möglichkeit bekommen ,nach einer gewissen Zeit ,eine Maskenpause einzulegen!

Sylvia Schneider (Bonn, 2021-06-23)

#947

Die gültige BVB einen MCR vorsieht und der Ausbau einen einseitigen Vertragsbruch darstellt. Ganz abgesehen davon ist es für die Cabinencrew die einzige Möglichkeit für eine kurze Zeit die Maske abzulegen und normal atmen zu können. In Zeiten von Corona ist dieses Vorgehen der GL unverständlich und gefährdend. Eine Ansteckungsgefahr der FBs und PUs wird mit einem MCR deutlich reduziert, auch die Wahrscheinlichkeit des Mitnachhausebringens des Delta Viruses aus Virusvariantgebieten wird somit reduziert.

Shaul Aidukowsky (Tel Aviv, 2021-06-23)

#948

Ich unterschreibe, da ich als P2 bei Lufthansa eine Fürsorgepflicht für meine Crew habe, der ich bei Minimum Crew ohne MCR nicht mehr nachkommen kann . Ich hatte Delhi 2 Mal und es ist Kräftezehrend und das einzige, was einem auf solchen Flügen hilft zur Regeneration, ist die Rückzugsmöglichkeit in den geschützten Raum des Crewrest.

Sandy Breckheimer (Köln, 2021-06-23)

#949

Es geht so nicht weiter!!!

Michael Günther (Idstein, 2021-06-23)

#952

Weil für mich in Coronazeiten eine Pause unter Passagieren und Risikogebieten ein Unding ist, weil ich ausgeruht und fit landen möchte.

Melissa Kolbeck (München, 2021-06-23)

#956

Ich unterschreibe, weil die Ruhesitze in der Economyclass keine adäquaten Ersatz zu einem MCR darstellen und man auf einem Flug die Möglichkeit BRAUCHT, sich mal kurzzeitig komplett rausziehen zu können.

Franziska Thomas (Frankfurt am Main , 2021-06-23)

#962

…. weil wir diese Möglichkeit des kompletten Rückzugs unbedingt brauchen, nicht nur zu Pandemiezeiten! Einen Ausbau des MCRs empfinde ich als Schlag ins Gesicht! Null Wertschätzung!

Marion Chetouane (Reinbek , 2021-06-23)

#966

Der Einbau des MCR wurde vor vielen Jahren vereinbart. Wir haben zudem auch einen Krisentarifvertrag unterschrieben. Der Ausbau des MCR war nicht Teil davon.

Patrick Kibg (Aschaffenburg , 2021-06-23)

#975

Ich unterschreibe, weil ich es in Zeiten einer Pandemie und Kontaktreduzierung für unverantwortlich halte, gesetzliche Ruhepausen inmitten der Passagiere zu verbringen und keine Möglichkeit zu haben, mich in abgetrennte Pausenräume zurückzuziehen.

Christina Hirscher (München, 2021-06-23)

#978

Der Ausbau ist für uns gesundheitsgefährdend u stellt in der Luftfahrt ein riesiges gefärdungspotential dar. Davon abgesehen ist es ein Vertragsbruch u versuch der gl uns mürbe zu machen!

Simone Böhmer (Bad Camberg, 2021-06-23)

#983

Ich unterschreibe, weil ich seit 38 Jahren fliege und noch sehr gut weiß, was Fliegen ohne CrewRest bedeutet.

Heike Bremer (Höchst, 2021-06-23)

#985

Ich den Umgang unmöglich finde. Besonders in Pandemiezeiten wir der einzige Rückzugsort genommen. Unfassbar!

Gunnar Mauch (Rüsselsheim, 2021-06-23)

#986

Ein Rückzugsort währen der Pandemie unabdingbar ist. Ebenso muss es einen Ort geben, an dem ich eine Pause ohne Maske machen kann.

Heinrich Altgeld (Düsseldorf , 2021-06-23)

#990

...ein Crewrest unverzichtbar ist, vor allem in Zeiten einer Pandemie und Flügen mit Minimum Crew.
...das Crewrest auf der gesamten Langstreckenflotte haben wir uns vor Jahren hart erkämpft.
...die Entfernung der Crewrests sehe ich als Vertragsbruch
...ich vermisse die Fürsorge meines AGs gegenüber uns FBs & PUs

Claudia Fartak (Dreieich , 2021-06-23)

#994

Angelique Harms

Angelique Harms (Hockenheim, 2021-06-23)