Sofortiger Wiedereinbau des MCR auf allen Flotten der LH AG

Kommentare

#5214

… es dür die Sicherheit aller Passagiere unabdingbar ist, dass die Crew in ihrer Ruhezeit die Möglichkeit zum Ausruhen und zur Regeneration hat. Auf Economy Sitzen ist das nicht annähernd möglich, wichtig ist, dass der Körper in eine Entspannungsphase treten kann und sich durch einen intensiven Kurzschlaf erholt. Durch Schlaf wird die Reaktionsfähigkeit wieder gesteigert, was einen sicheren Flugablauf gewährleistet. Einer übermüdeten Crew passieren schneller Fehler, was sicher nicht im Interesse unserer Gäste liegt.

Barbara Woinke (München, 2021-07-03)

#5216

Ich unterschreibe weil das MCR bleiben soll

Maximilian Dittmar (München, 2021-07-03)

#5219

1. Der Ausbau einen Bruch des MCR darstellt. 2. Es noch so viele freie Slots gibt und man dann doch vielleicht besser auf den Strecken nen Prachter nutzt als 1 Container mehr Fracht in einerPassagiermaschine. 3. Die Art und Weise der Kommunikation unsäglich ist 4. in Zeiten von Corona die Crew zwischen die Gäste zu setzen fahrlässig ist bzgl Gesundheitsfürsorge 5. Die Ruhemöglichkeit zu streichen fahrlæssig ist bzgl der Sicherheit 6. das dazu beiträgt, dass irgendwann wirklich jeder nur noch Dienst nach Vorschrift macht. Und dann fliegen die Gäste dann doch lieber mit Emirates.....

Annika Schüren (Köln, 2021-07-03)

#5224

Weil wir einen Rückzugsort für gesetzlich vorgeschriebene Ruhepausen brauchen und momentan speziell für Maskentragepausen.

Janine Nüchter (Nidderau, 2021-07-03)

#5231

BERCHTOLD BARBARA

Barbara Berchtold (Innsbruck , 2021-07-03)

#5239

Weil eine fitte ausgeschlafene Crew wichtig für eine sichere Flugdurchführung ist.
Außerdem brauchen Mitarbeiter bei der immer größeren Belastung auch mal eine Maskenpause. Dies ist so nicht möglich.

Noah Ludescher (Oberursel, 2021-07-03)

#5251

Die Sicherheit aller sollte an vorderster Stelle stehen. Wir, die Crew, sorgen für Sicherheit. Das können wir aber nur, wenn wir ausgeruht sind! Bitte nicht am falschen Ende sparen!!

Bettina Jungholt (Bremen, 2021-07-03)

#5253

Ich unterschreibe, weil ich will, dass die Aktionäre weiterhin ihre Dividenden ausgezahlt bekommen! Denn ohne ausgeruhte, volleinsatzfähige und in sich funktionierende, kundenorientierte Crews, die für einen Hungerlohn unter miserabelsten Bedingungen die Flieger in der Luft halten, wäre das kaum möglich!

Carina vdHeiden (Mainz , 2021-07-03)

#5278

.... ich es als unverantwortlich empfinde, das MCR auszubauen. Vor allen in der corona Zeit. Der einzige Ort, wo ein FB mal die Augen ungestört machen kann, und eine mund Nasen Maske mal kurz abziehen könnte...
Zudem m.E. Die Sicherheit an bord gefährdet ist.

Mareike Ley (Wetzlar , 2021-07-03)

#5287

es auch im Sinne der Firma sein müsste, dass Crews weiterhin freundlich zu den Gästen sind( und das sind sie, wenn sie einigermassen ausgeruht sind)
Das ist viiel wichtiger als Werbung oder Farbanstrich auf Flugzeugen!
Das Wichtigste für Erfolg der Firma ist einzig und allein das Verhalten der Flugbegleiter!
Und wenn die schlecht bezahlt, überarbeitet und frustriert sind… hat die Firma das Nachsehen!!!

Barbara Bingold (Alzenau, 2021-07-03)

#5298

Ohne MCR keine sichere Flugdurchführung möglich ist.
Weil die Crew ungeschützt zwischen den Passagieren keine Erholungsphase hat.
Der MCR-Ausbau ein Bruch im MTV ist.
Profit wird über die Gesundheit der Crew gestellt und über die Sicherstellung einer sicheren Flugdurchführung.
Das ist grob fahrlässig.

Ulrike Troche (Burgdorf, 2021-07-03)

#5325

…von uns erwartet wird dass wir stets ausgeruht und immer zu 100% konzentriert sind und im Falle eines Falles auch am Winde eines Langstreckenfluges noch mit eventuellen Notsituationen umgehen können. Das ist ohne angemessene Pause nicht darstellbar.

Wiebke Matzke (Baldham, 2021-07-03)

#5326

Ich unterschreibe weil ich mit Kabinen-Kollegen/innen fliegen möchte, die auf langen anstrengenden Flügen auch mal etwas ausruhen können und dabei wirklich (mental und körperlich) weg vom Arbeitsumfeld mit den Paxen sind. Das ist in meinen Augen als Pilot eines Langstreckenfliegers absolut auch sicherheitsrelevant!

Christoph Goebel (Darmstadt, 2021-07-03)

#5337

Wir einen Ruheraum benötigen in welchem wir abschalten können, um auch Fatique vorzubeugen !

Jessica Dielen (Düsseldorf , 2021-07-03)

#5354

Ich unterschreibe, weil Langstreckenflüge ohne MCR eine unerträgliche Zumutung mit fatalen Folgen für die Sicherheit, inklusive beschämendem Bild in der Öffentlichkeit, bedeuten.

Julia Christina Förster (Essen, 2021-07-03)

#5379

Ich unterschreibe weil der Sparwahn meines Arbeitgebers völlig aus dem Ruder läuft. Das MCR muss bleiben. Fürsorge VOR Profit

Christian W (Frankfurt, 2021-07-04)

#5381

Weil es eine Möglichkeit geben muss sich zurückziehen zu können. Auch wenn es nur 15 Min sind. Da reicht auch kein Vorhang. Da waren wir schon. Es muss gewährleistet werden, dass zur Landung alle fit sind. Soviel kann man im Layover gar nicht “vor” schlafen, um das alles abzudecken.

Nicola Ebert (Panker , 2021-07-04)

#5388

es auf jedem Langstreckenflug nötig ist, einen Rückzugsort zu haben. Dafür gibt unzählige Gründe.

Tatjana Hoppe (Freising, 2021-07-04)

#5396

Der Ausbau ist Untragbar ... aus Sicherheitsgründen!! Und daraus entstehenden Folgen Z.B. fatigue, COVID-19, Sicherheitsabstand,?Privatsphäre während Pause, etc.

Gabrielr Maiershofer (München, 2021-07-04)

#5400

Die crew einen Rückzugsort brauch!

Tanja Milak (Trogir, 2021-07-04)