Sofortiger Wiedereinbau des MCR auf allen Flotten der LH AG
Kommentare
#201
Eine Möglichkeit zum Rückzug und zum Ausruhen maßgeblich zur sicheren Flugdurchführung beitragen. Dies ist auf Passagiersitzen in der Kabine nicht möglich.Rebecca Dörge (Hünfeld, 2021-06-23)
#202
Beate MayerBeate Mayer (Geisenheim, 2021-06-23)
#205
Ich unterschreibe, weil es für die Crew besonders in der heutigen Zeit sehr wichtig ist, sich zurück ziehen zu können. Crewmember sind ohnehin einem erhöhten Ansteckungsrisiko ausgesetzt und sollten ihre Pause nicht auch noch zwischen Passagieren machen müssen ohne Möglichkeit, die Maske abzusetzen, außerdem noch von Passagieren gefilmt, angesprochen, angerempelt zu werden. Das hat mit Pause nichts zu tun und führt zu Übermüdung, die dann wiederum die Sicherheit aller gefährdet.Ute Deisel (Bad Camberg , 2021-06-23)
#206
Sehr geehrte Damen und Herren, manchmal hinterfrage ich mich echt Ihrer Verantwortung als Arbeitgeber. Wie kann es sein das man das Personal in corona Zeiten, gegebenenfalls auf ein Flug oder Rückflug von ein Mutations oder Virusvariantengebiet in die ECO verfrachtet und dort schlafen lassen soll. Wer soll tut mir leid dadurch ausgeruht sein? Wo ist hier Fürsorgepflicht des Arbeitgebers und Gesundheitsschutzes? Sie stellen Forderungen das der FB, am besten nicht zusammen in der Galley mit anderen isst, nicht zusammen auf Crew Bank Sitz, Abstand halten, das Layover möglichst allein verbringt usw. Da wir in einer Pandemie mit einen gefährlich und ansteckenden Virus sind. Aber in die ECO zusetzen neben getesteten Personen, obwohl ein schnelltest nur ne Wahrscheinlichkeit auf Richtigkeit bei gut 50 bis 60% liegt das geht, stimmt der Virus kann nicht auf FBs übergreifen! Wie kann es sein das bereits jetzt schon nach noch nichtal drei Wochen die Flieger ohne MCR in die Luft gehen, für uns nur ECO sitze geblockt werden, keine Vorhänge eingebaut sind ~und allein jetzt schon Fotos von uns im Netz gelangt sind wie FBs schlafen in der Economy?!? Was macht der Arbeitgeber hier? Die Kundschaft ist verärgert.! DAS mit Recht!Sry aber man kann nicht alles mit dem Virus und eine Pandemie rechtfertigen! Es kann nicht alles auf die Kabineseite abgewälzt werden! Es gibt zu diesen Thema so viel zusagen. Traurig das man dazu überhaupt irgendwas erwähnen muss!
Martin Kusserow (Berlin, 2021-06-23)
#208
Die Autorität welche uns als Sicherheitspersonal übertragen wurde, wird extrem gefährdet. Erstens ist eine erholsame Pause für uns unmöglich, wenn lärmende Gäste herum sind, uns sogar filmen und fotografieren könnten, dadurch sind wir nicht fit genug um bei einem Notfall sehr gut reagieren zu können. Zweitens wird dem Gast damit auch zugemutet, dass er uns beim Ruhen oder Schlafen neben sich sitzen hat, samt Geräuschen etc...Diese Grenze darf nicht verschwimmen, ein Kellner oder Koch setzt sich niemals zu den Gästen an den Tisch, und das sollten wir als Gastgeber auch nicht tun müssen. Manch ein Gast bewunderte unsere Energie für den ganzen Flug, weil ihm gar nicht klar war, das wir eine Ruhemöglichkeit haben. Nun werden wir zum Gespött des ganzen Fluges und der intime Moment eine Pause samt Schlaf wird öffentlich gemacht. Das darf nicht sein.
Anja Baumann (Kuchl, 2021-06-23)
#214
Es nicht tragbar ist, zu Pandemiezeiten in der Passagierkabine Pause zu machen.Jede Firma und Betrieb stellt einen extra Pausenraum, das muss das Mindeste sein. Außerdem ist es nach MTV so geregelt
Cicely Pfeifer (Buggingen , 2021-06-23)
#215
….. ich ein Recht auf eine qualifizierte Pause außerhalb des „Passagierbereiches“ habe! Und ein (medizinisches) Recht auf eine maskenfreie Zeit habe!Daniela Schwed (Schlangenbad , 2021-06-23)
#216
…ich dafür bin, dass das MCR wieder eingebaut wird.Urszula Wohtas-Schleef (Pfaffenhofen , 2021-06-23)
#217
Weil die Situation unzumutbar ist!Sammy-Jo Hauck (Frankfurt , 2021-06-23)
#218
Eine Ruhemöglichkeit der Crew , abseits der Passagiere, für eine sichere Flugdurchführung essenziell ist und in Zeiten einer Pandemie dem Schutz der Besatzung dient.Ina Menzel (Neu-Isenburg , 2021-06-23)
#219
Steht im MTV:BVBArmin Barth (Berlin , 2021-06-23)
#220
Der Arbeitgeber übernimmt keine Fürsorgepflicht mehr - aus Profitgründen.Ein uneingeschränktes „Nein“ zum Ausbau des MCRs.
Meike Jahn-Karschies (Laer, 2021-06-23)
#222
Ich als purser sowohl als Vorgesetzter als auch als Kollege auf den Flügen eine Zumutung finde die Kollegen zwischen den Passagieren ihre Ruhepausen halten zu lassen.Danny Veit (Aspach, 2021-06-23)
#224
Es eine Zumutung ist, one MCR zu fliegen.ksenija svara (LORSCH, 2021-06-23)
#230
-ich nicht die Verantwortung tragen möchte, in einer etwaigen Notsituation nicht ausgeruht zu sein-weil mir meine Gesundheit wichtig ist
-weil uns ein, von Blicken und Aufnahmen der Passagiere, Raum zustehen muss
-ich es von unserem AG unverantwortlich finde
- Mitarbeiterwertschätzung und Fürsorge wichtig ist
- es dem Image von LH schadet
Susanne Treptow (Beckdorf, 2021-06-23)
#231
Ich habe nur noch einen A340 Lizenz und fliege Vollzeit. Ich habe regelmäßig Einsätze. Mir wird es schwindelig wenn ich an den kommenden Monaten ohne MCR denken. Einen Langstrecken Flug ohne MCR ist eine Zumutung für die physische Gesundheit. Dazu kommt die immense psychische Belastung wenn man absolut keinen ruhigen Rückzugsort an Bord mehr hat. Vor allem jetzt gerade, da man mit Maske arbeitet. Die Flüge sind körperlich extrem belastend. Die Pause im MCR ist kein Goodie, sie ist eine absolute Notwendigkeit und die einzige Möglichkeit Kräfte zu sammeln.Mila Petleshkova (Berlin, 2021-06-23)
#232
Es nötig ist eine ausgeruhte Crew an Bord zu haben.Dies gehört auch zu einem 5* anspruch!
René Scholl (Stuttgart , 2021-06-23)
#233
Ich unterschreibe, weil das MCR mir die Möglichkeit bietet mich an Bord ungestört auszuruhen. Mit Ruhesitzen in der Kabine ist dies nicht möglich. Ich kenne das noch von früher und bin der festen Meinung, dass Ruhezeit im MCR viel effektiver ist. Ich möchte auch weiterhin aufmerksam, mental. - und auch körperlich in der Lage sein, bis zum erreichen der Parkposition meine Aufgaben zu 100% zu erfüllen. Darüberhinaus ist der Heimweg viel sicherer, wenn man nicht übermüdet ist. Die Anzahl der Betten im Untergeschoss reichen bei weitem nicht aus um all’s übermüdeten Crewmember aufzunehmen. Fatigue ist vorprogrammiert.Palawoot Kaessner (Frankfurt , 2021-06-23)
#234
Ich es tatsächlich mehr als sicherheitsrelevant finde, mich in Ruhe und im Liegen ausruhen zu können, um dann für Medicals, Unrulies, außergewöhnliche Situationen und zu allerletzt ein Flugzeug binnen 90 Sekunden evakuieren zu können.Diana Ritter (81479 München , 2021-06-23)
#236
Wir sind für die Sicherheit an Bord verantwortlich und dazu gehört in der Nacht eine Pause außerhalb unserer GästeHeike Oelmann (Brühl, 2021-06-23)
#238
Weil der Ausbau des MCR und die „Lesart“ unseres AG die Kabine noch zusätzlich beansprucht in dieser Situation. Die Kabine leistet ständig Beiträge und diese müssen vollumfänglich angerechnet werden.Sara Grubisic (Darmstadt , 2021-06-23)
#240
...meine Gesundheit mehr wert sein muss als jeder Profit!Silke Jakob (Augsburg , 2021-06-23)
#242
Die Sicherheit an 1. Stelle stehtPeter Baron (Frankfurt , 2021-06-23)
#243
.Manuel Hegel (., 2021-06-23)
#246
Es Unmenschlich ist.Maximilian Clauß (Landshut , 2021-06-23)
#247
ich unterschreibe, weil es wichtig istMarie-Louise Tomida (Frankfurt , 2021-06-23)
#250
Lösung mit der Kabine finden - nicht gegen sie.Stefan Schwertelm (Frankfurt am Main, 2021-06-23)
#252
Das MCR zurück eingebaut werden soll!!!Jenny Van Roij (Düsseldorf , 2021-06-23)
#253
eine adäquate ruhemöglichkeit für die crew sollte eigentlich in die fürsorgepflicht des AG fallenMarkus Ninaus (Pachfurth , 2021-06-23)
#254
Ich unterschreibe, weil ich SOZIALPARTNERSCHAFT groß schreibe!Timo Langheim (Lengede, 2021-06-23)
#255
Ein Crewrest notwendig für die Flugsicherheit ist.Peter Lochmann (Leipzig, 2021-06-23)
#257
Das MCR unverzichtbar wichtig ist.Mareike Hummel (Wiesbaden , 2021-06-23)
#262
Diese Entscheidung unter den derzeitigen Bedingungen untragbar ist, die Crew braucht einen Ort des Rückzuges um sich der masken entledigen zu können und sich für die Landung auszuruhen.Emily-Rosa klink (Wiesbaden, 2021-06-23)
#264
Es handelt sich hierbei um ein sicherheitsrelevantes Item. Crews müssen die Möglichkeit einer anständigen Pause haben, da gibt es keine Diskussion.Alexander Gaida (Erfurt, 2021-06-23)
#269
…ein Ausbau des Crewrests völlig verantwortungslos der Crew und den Gästen gegenüber ist!Stefanie Frey (Langgöns , 2021-06-23)
#273
Das MCR einen wichtigen Beitrag zur Regeneration während des Fluges beiträgt und somit auch für die Sicherheit an Bord, denn nur erholte FBs können zu 100% funktionieren. Bitte nehmt uns diesen Rückzugsort nicht weg.Meike Jocham (Idar-Oberstein, 2021-06-23)
#276
Ich unterschreibe, weil es eine Zumutung für die Crew ist mitten in der Kabine eine Pause zu machen.Ich kenne die Ruhesitze noch von früher…es ist schrecklich, erniedrigend, schmerzvoll, eng, laut und anstrengend.
Sylvia Coers (Meerbusch, 2021-06-23)
#279
Passagiere brauchen Sicherheit, und Mitarbeitern brauchen Erholung und Privacy... jetzt ist es Wirklich zu viel! Passagiere haben selbst in den Social Medias ihre Enttäuschung geäussert... sehr peinlich ist das Ganze!🤦🏻Maurizio Gasperini (Rome, 2021-06-23)
#282
Es ist nicht nur ein Verstoß gegen den MTV, es ist eine enorme Verschlechterung unserer Arbeitsbedingungen und eine Gefährdung eines sicheren Flugbetriebes.Die Krise darf nicht ausgenutzt werden!
Sara Sedaghat (Mainz, 2021-06-23)
#283
Am MCR sparen heißt, an der Sicherheit sparen. Da können wir uns sämtliche CRM Seminare und WBTs zum Thema Fatigue auch gleich mit sparen.Yvonne Bierhaus (Hamburg , 2021-06-23)
#285
Ohne mcr menschenunwürdige Arbeitsbedingungen. Während Corona in Passagierreihen zu sitzen geht gar nicht!Ramona Leber (München, 2021-06-23)
#286
Wir den MCR benötigen.Kerrin Dorfinger (Bodenheim, 2021-06-23)
#287
es ein sicherheitsaspekt ist!monika mildner (herrieden, 2021-06-23)
#290
Ich unterschreibe weil das MCR als Ruhemöglichkeit ein wichtiger Sicherheitsaspekt ist. Nur eine ausgeruhte Crew kann 100% gebenMelanie Herwig (Eppingen, 2021-06-23)
#291
…auch in jeder noch so kurzen Pause sollte man die Möglichkeit haben, sich zurückzuziehen und ohne neugierige Blicke etwas Erholung bekommenFanny Stefanuca (Frankfurt , 2021-06-23)
#293
…weil ich seit 36 Jahren fliege und weiß, wie hart wir uns das erkämpft haben.Wenn es der Crew gut geht , geht es den Passagieren gut.
Wenn die Crew körperlich fit ist - ist der Flug safe -gerade auch in Notfällen.
Fehlentscheidungen und unabsichtlich abgeschossene Rutschen möchte keiner.
Einen finanziellen Mehrwert wird LH
auf Dauer dadurch nicht erhalten und es werden andere Baustellen dadurch aufpoppen , wenn man MCRs ausbaut.
Klaudija Köhnlein (Frankfurt, 2021-06-23)
#295
weil dieser MTV-Bruch völlig inakzeptabel ist und wir den MCR dringend zur nötigen Erholung auf Langstreckenflügen brauchen!Yvonme Wallaberger (Wiener Neustadt, 2021-06-23)
#296
Ich gegen den Ausbau der MCR bin..Matthias Bittmann (München , 2021-06-23)
#297
Das MCR ist kein nice to have (Stichwort comfort item) sondern ein must!Silke Flettner (Mainz, 2021-06-23)
#298
… weil ich Flugbegleiterin bin und möchte, dass wir in Zukunft eine sichere Möglichkeit für Ruhe und Pause haben.Franziska Schumann (Berlin , 2021-06-23)
#299
Ohne MCR ist eine Zumutung. Keine Privatsphäre, keinerlei Erholung, laute Passagiere, ungebührliches Verhalten der Passagiere (Fotos Videos, dumme Sprüche), keine Erholung von der Maskenpflicht.Kerstin Weidemann (Bensheim, 2021-06-23)
#300
…die Crew ganz besonders auf Langstrecke (insbesondere auf Nachtflügen) ein adäquates Rückzugsgebiet braucht, um ggf. richtig schlafen zu können. In Ruhesitzen, hinter einem Vorhang, in unmittelbarer Nähe zu Galley und Passagieren, ist es schlichtweg unmöglich zu regenerieren, ganz besonders ohne eine komplett horizontale Schlafposition.Patrick Knust (Wuppertal, 2021-06-23)
#302
Weil auch die kürzeste Ruhephase an Bord existentiell wichtig ist!Vera Schmidt (Wiesbaden , 2021-06-23)
#303
!Dragana Jovanovic (Pfaffstätten , 2021-06-23)
#305
Ich unterschreibe, weil die momentane Lösung ohne MCR in mannigfaltigen Aspekten die Flugsicherheit beeinträchtigt und das Image der LH darunter leidet.Christian Nöll (Frankfurt, 2021-06-23)
#307
Ich unterschreibe weil es eine Unverschämtheit ist unser teuer erkauftes Recht auf ein MCR bei Flügen über 5 Stunden seitens der Geschäftsleitung zu ignorieren. Es ist eine Zumutung in dieser Pandemie nicht in der Lage zu sein eine Maskenpause einlegen und sich getrennt von den Passagieren flach ausruhen zu können. Stattdessen wird die arbeitgeberseitige Fürsorgepflicht komplett ignoriert und das Einzige was zählt ist der Profit.Diego Kacic Hernandez (Mainz, 2021-06-23)
#308
Wir die Kabine laut MTV den vertraglich geregelten Anspruch haben.Der MCR ist von uns teuer „gekauft“ worden.
Åsa Kristina Wesslén (München, 2021-06-23)
#309
Ich unterschreibe weil, einen Rückzugsraum extrem wichtig für die Crew ist.Wir sind auch nur Menschen.
Lilian Dos Santos (Frankfurt , 2021-06-23)
#310
Wir unsere crew rest wieder wollenChrista Aijal (Apeldoorn , 2021-06-23)
#311
Yasmin NeubergYasmin Neuberg (gross-zimmern, 2021-06-23)
#312
Sicherheit an Bord ist das oberste Gebot. Der Crew die Möglichkeit zu nehmen sich regenerieren zu können um wieder voll leistungsfähig zu sein gefährdet wissentlich die Sicherheit aller an Bord. Sie sollten sich schämen aus Profitgier das aufs Spiel zu setzen.Joachim Zimmermann (Bechtolsheim , 2021-06-23)
#313
ich eine Pause OHNE FFP2 Maske benötige.Evi Haunschild (Landshut , 2021-06-23)
#316
Es ist absolut unakzeptabel uns diese wichtige Möglichkeit zur Erholung wegzunehmen!Auch wenn es aus betriebswirtschaftlicher Sicht notwendig ist, jeden Stein umzudrehen und nach Sparmöglichkeiten zu schauen, kann es nicht sein, dass wir als Crew auf diese Art dazu beitragen sollen! Es muss andere Wege geben.
Johannes Dietrich (Ingelheim , 2021-06-23)
#317
Eine adäquate Ruhephase ist unabdingbar um die Leitsung der Crew darstellen zu können.Heidi Garcia Voss (Langen , 2021-06-23)
#319
Auf den letzten 2 Flügen von mir ein positiv getesteter Pax war.Alexandra Grill (Schlangembad, 2021-06-23)
#321
Eine geeignete Schlafgelenheit =180° abgetrennt von der Passagierkabine ist für Langstreckenops ein sozialer Mindeststandard und bestimmt kein Luxus. Dem Versuch der GL hier mal wieder sogenannte "liebgewonnene Gewohnheiten" abzubauen ist mit Entschlossenheit entgegenzutreten.Michael Sauer (Waldems, 2021-06-23)
#322
Es muss einen Rückzugsort für die Besatzung geben in Zeiten der Pandemie und auch ohne Pandemie! Es wird mit immer weniger Flugbegleiter geflogen und die Belastung steigt an.Ramona Voß (Königstein , 2021-06-23)
#324
In Pandemiezeiten nur im MCR eine Maskenpause möglich istJane Menth (Oestrich , 2021-06-23)
#325
Ruhemöglichkeit sehr wichtig sindBritta Hintze-Höltje (Edenkoben, 2021-06-23)
#327
Hier ganz klar Grenzen seitens der GL überschritten werden!Übermüdete Flugbegleiter durch unzureichende Ruhemöglichkeiten sind unverantwortlich!
Johannes Roth (Frankfurt , 2021-06-23)
#330
Da ich es unmöglich finde wie man in Zeiten einer Pandemie mit unserer Gesundheit umgegangen wird. Fürsorgepflicht = OSandra Coraci (Frankfurt , 2021-06-23)
#331
Ich unterschreibe weil wir für unsere Pause einen geschützten,von den Passagieren abgetrennten Raum brauchen,bei dem es auch möglich ist die Maske auszuziehen.Und weil ich von meinem Arbeitgeber erwarte,dass er seiner Fürsorgepflicht nachkommt und uns nicht in Zeiten der Pandemie unsere Pause in einer vollen Eco zwischen den Gästen verbringen lässt.Katja Schimmelpfennig (St.Ingbert, 2021-06-23)
#332
Ruhesitze sind keine Möglichkeit/Ersatz zur Erholung/Pause!!!André Duderstadt (Sievershütten, 2021-06-23)
#334
Die Crew einen geeigneten Platz für die Pause benötigt!Das Crewrest ist in Zeiten der Pandemie der einzige Ort wo die Maske abgelegt werden darf.
Niemand ist zur Landung fit, wenn sich lediglich auf Passagier-Sitzen ausgeruht werden kann.
Sven Rosenberg (Oberhausen, 2021-06-23)
#335
Eine Rückzugsmöglichkeit wird in dieser Zeit (Corona Psndemie)dringend benötigt, um ua die Maske abnehmen zu können!Katja Reinsch (Wiesbaden, 2021-06-23)
#336
Ich unterschreibe da ich es sehr wichtig findeNicole Golidis (Gauting , 2021-06-23)
#337
… ich einen Rückzugsort und eine Ruhemöglichkeit nicht zuletzt aus gesundheitlichen Gründen für unbedingt nötig halteAstrid Mohren (Ortenberg , 2021-06-23)
#344
In der Pause keine Rückzugsmöglichkeiten und keine Erholung zu haben kann zu Konzentrationsprobleme führen. Kurze Auszeiten sind wichtig und sicherheitsrelevant.Alex Vogt (Wiesbaden , 2021-06-23)
#345
Ich fordere das der MCR wieder eingebaut wirdcaroline zocca-mayr (Sant Ambrogio , 2021-06-23)
#348
der MCR für eine angemessene Pause u damit mehr Flugsicherheit nöztig iszFelix Möcke (Holzminden, 2021-06-23)
#349
Ich unterschreibe weil Es hier an erster Stelle um die Sicherheit aller geht!Flugbegleiter die sich auf der Langstrecke etwas ausserhalb der Kabine ruhen können, sei es auf den kürzeren Strecken die gerne noch ein leg hinten drangehängt werden ( zB RUH BAH etc) oder Ostküste USA u ATL wo die Zeitverschiebung mitspielt ( Fitte Gäste u kaputte Crew ist auch kein gutes Aushängeschild u SICHER erst recht nicht. Seie die Ruhe nur eine 1/2 Stunde, können sie den Flug sicherer überstehen. Für die Gäste und sich selbst ist es von vorteil. Daran kann die Airline nur profitieren, weil Flugzeug Absturz wegen Fatigue Kollegen wäre der Ruin der Airline.
Kolla Jóns (Reykjavík , 2021-06-23)
#350
Ich als P2 die erwünschte gute Stimmung weder in der Crew noch bei den Gästen aufrecht erhalten kann. Es erzeugt bei allen ein schlechtes Gefühl, ein schlechtes Gefühl erzeugt schlechte Handlungen, das wiederum erzeugt schlechte Ergebnisse.Sonja Wöll (Frank, 2021-06-23)
#351
Ich unterschreibe, weil das MCR kein „Goodie“ der Lufthansa an ihre Kabinenmitarbeiter, sondern ein vertraglich ausgehandelter Bestandteil auf Flügen ist, die 6 Std und länger dauern. Für die Sicherheit an Bord braucht es unbedingt ausgeruhte und wachsame Kabinenmitarbeiter, die es ohne vernünftige Ruhemöglichkeiten nicht geben kannRegina Goldbecker (Aying , 2021-06-23)
#352
Weil es nicht sein kann, dass wir als Crew die in Zeiten der Pandemie sowieso schon einer erheblichen Mehrbelastung ausgesetzt sind nun auch noch dieses gesundheitliche Risiko tragen müssenStephanie Morfis (Leipzig, 2021-06-23)
#355
Ich möchte in Zeiten der Pandemie von meinem Arbeitgeber ausreichend geschützt werden und durch den Ausbau des MCR werde ich wissentlich ein net Gefahr ausgesetzt!Katharina Endrich (Marktheidenfeld, 2021-06-23)
#357
Ich als Kollegin,die ihr Lieblingsmuster verloren hat,seit März 2020 für Flüge zur Verfügung stand ,alle Lizenzen erhalten hat und beinahe monatlich geflogen ist,unendlich enttäuscht bin von dieser ausgefuchsten Auslegung des MTV und der Umsetzung derselben.Britta Stegmann (Waldems , 2021-06-23)
#358
ausgeruhte Crews sicherheitsrelevant sind, und den Gästen einen professionellen und freundlichen Service bieten. Das stellt einen kostenlosen Mehrwert her.Fehlt es, kostet das weit mehr.
Mauro Marini (Heidelberg , 2021-06-23)
#361
Mir eine Ruhemöglichkeit auf einem Langstreckenflug wichtig ist,um mich vernünftig um die Gäste zu kümmernAnja Nestler (Frankfurt, 2021-06-23)
#364
Es ist mir wichtig das es wieder ein MCR gibt.Nina Schuler (Waltenhofen , 2021-06-23)
#369
Ein MCR dringend notwendig ist für die sichere Durchführung von LangstreckenflügenLena Braumann (Frankfurt , 2021-06-23)
#370
Unabhängig von der Pandemie,ist das MCR ein wichtiger Rückzugsort,zur Erholung ,um dauerhaft,d.h. auch bis zum Ende unserer Dutyzeit,unseren eigentlichen Aufgabe,Safety und Security,nachzukommen.Alexandra Kremer (Frechen, 2021-06-23)
#372
Ich es einfach nur unmöglich finde, den einzigen Rückzugsort /Pausenort zu entfernen!!!!!!Riccarda Crocetti (Frankfurt , 2021-06-23)
#380
Ich unterschreibe, weil ein Ruhe- und Rückzugsraum unerlässlich ist. Das MCR ist kein „Comfort Item“!Jessica Böhnlein (Steppach, 2021-06-23)
#381
Ich unterschreibe weil es kein Zustand ist auf Container seine Pause zu verbringen. Das ist Menschenunwürdig. Der MCR ist ein Rückzugsort und wird dringend benötigt um sich auszuruhen um für den restlichen Flug fit zu sein!!!Evi Winkler (Dießen am Ammersee , 2021-06-23)
#383
es notwendig ist auf Flügen mit einer bestimmten Flugdauer , eine Pausen Möglichkeit zu haben, die sich nicht inmitten einer Economy Reihe befindet.Hier ist weder der notwendige Platz, noch die notwendige Ruhe, die es Bedarf um eine sichere , konzertierte Arbeitsleistung auszuführen.
Daniela Philipps (Frankfurt , 2021-06-23)
#385
Es eine gesundheitliche Mehrbelastung und Gefährdung aller Flugbeteiligten darstellt.Sven de Vries (Garching , 2021-06-23)
#386
…Dieses sogenannte „Comfort Item“ in meinen Augen ein wichtiges Flight Safety Item ist und der Ausbau die Sicherheit Aller an Bord gefährdet ! Eine Crew die keinen Ort zum zurück ziehen & erholen hat , kann zur Landung nicht ausgeruht und fit sein und effektiv richtig agieren im Falle eines Falles.Manuel Otto (Haibach, 2021-06-23)
#391
Das MCR wieder eingebaut werden muss in der aktuellen Pandemie!Tamara Petri (Rodenbach , 2021-06-23)
#392
Ich unterschreibe , weil ich einen Rückzugsort für unumgänglich haltePeggy Trippel-Lalic (Groß-Umstadt, 2021-06-23)