Sofortiger Wiedereinbau des MCR auf allen Flotten der LH AG

Kommentare

#1805

Weil mir Gesundheit und Sicherheit wichtig sind

Philipp Höger (Leverkusen , 2021-06-24)

#1812

Weil ich für den Wiedereinbau des MCRs bin. Auch nur 30 Minuten aus der Kabine tun gut...

Heike Schupp (Landau , 2021-06-24)

#1815

…der MCR als Ruhemöglichkeit und zum Schutz der Crewmember während dem Schlaf unentbehrlich ist!

Manuela Sassadeck (Knittlingen, 2021-06-24)

#1828

Janna Falk

Janna Falk (Ochsenfurt, 2021-06-24)

#1829

Es ist ein Unding , Crews Arbeitstage bis zu mehr als 18 Std zuzumuten ohne eine echte abgetrennte RuheMöglichkeit , ohne einen Ort des Rückzugs , null Privatsphäre um sich mal auszuruhen um dann im Notfall fehlerfrei agieren zu können !

Marina Lenting (Bergen Op Zoom, 2021-06-24)

#1831

Weil wir den MCR mit weniger Gehaltserhöhungen in der Vergangenheit bezahlt haben u die Arbeitsbelastung ohne zu hoch ist!!!

Lars Viertel (Köln, 2021-06-24)

#1837

Rückzugsorte wie der MCR sind gerade jetzt in den pandemischen Zeiten für die Crew mit extremer Arbeitsbelastung und hygienischen Gründen alternativlos.
Die Redundanz der Kabinen Crew war in den letzten 40 Jahren bis zur Pandemie an Bord vorhanden.
Nun werden Warenwerte : Fracht (Aussage Kai Duwe im Purserchat) über Menschenwerte ( Crew) gestellt, die unter nie da gewesenen Bedingungen ihren Aufgaben +++ nachkommen müssen.

Gia Warnken (Wiesbaden, 2021-06-24)

#1838

Weil ich erschöpft bin nach getaner Arbeit, bei voller Auslastung ohne Springer mit nur minimum Crew, weil ich Kraft tanken muss um bei einem Notfall oder Medical noch handlungsfähig zu sein, weil mir meine Gesundheit wichtig ist (Flüge nach Indien =Delta Variante)

Jeannette Rottenbach (Langen, 2021-06-24)

#1841

Es ist einfach nur traurig und beschämend.

Oliver Emde (Frankfurt, 2021-06-24)

#1842

diese absolut unbequemen Economy Sitze mitten unter den Kunden, bei denen man die Rückenlehne nur wenige Zentimeter zurückstellen kann, im hintersten Teil der Economy Class, wo ständig Kinder/Babies schreien, Passagiere in Bewegung und am Lärmen und im lauten Gespräch sind, während einer weltweiten Pandemie, wo leider immer wieder Menschen COVID POSITIV unterwegs sind, wo die gewöhnlichsten Turbulenzen im Flug extrem heftig zu spüren sind, wo man die müden Beine nicht einen Moment hochlegen kann, wo immer wieder Passagiere sitzen, die ihre Masken UNTER DER NASE tragen und ihre Aerosole verteilen, wo ich selber nach vielen Stunden unter der Maske keine Masken-Pause in einem
geschützten Raum machen kann, da kommt man absolut NICHT zur Ruhe, das sind nicht einmal annähernd Möglichkeiten zum Ausruhen - schon gar nicht nachts wenn der ganze Körper nach Schlaf schreit.

Patrizia Silva Fortes (Babenhausen, 2021-06-24)

#1844

Es kann nicht sein, dass weiterhin bei der Kabine gespart wird, die schon so viel gegeben hat für diese Krise, während in anderen Berufsgruppen noch nicht mal Teilzeiten und unbezahlter Urlaub zur Kostenreduzierung angeboten wurde. Sparen zulasten unserer Gesundheit ist absolut inakzeptabel.

Sarafina Märtz (München, 2021-06-24)

#1846

Ich auch betroffen bin und gerade nun in einer Pandemie ist alles an Schutz was man bieten kann einfach notwendig

Jennifer Brandenbusch (Essen , 2021-06-24)

#1853

Weil es ein Sicherheitsrisiko ist!

Tanja Rockenbach (Duisburg, 2021-06-24)

#1854

Ich finde es unverantwortlich, ohne richtiger Ruhemöglichkeit sicher zu arbeiten

Astrid Bobritz (Riedstadt, 2021-06-24)

#1861

Ich mich als ehemalige Flugbegleiterin solidarisch erkläre.

Tatja Bodenstein (Gehrden, 2021-06-24)

#1863

eine Pause in der Kabine keine Pause ist.

Uta Christ-Grojean (Oberursel, 2021-06-24)

#1864

Es gibt sicherlich eine andere, effektivere Lösung, um Gewinnbringender zu handeln.

Es ist wichtig, dass die Möglichkeit besteht sich in der Pause, als Crewmembers sich effektiv zurück zuziehen, um gestärkt noch erfolgreicher sich um unsere wertvollen Gäste zukümmern.

Helen Hawthorne (Würzburg, 2021-06-24)

#1883

Ich unterschreibe, weil der Ausbau des MCR eine Gefährung einer sicheren Flugdurchführung ist. Nur eine halbwegs ausgeruhte Crew kann auch noch am Ende eines Fluges angemessen agieren.

Sandra Maria Fischer (München, 2021-06-24)

#1884

eine Zumutung ist sich so erholen zu müssen,inmitten der Göste und das sitzend.Eine Pause ist für uns so wichtig ,denn wir müssen ja auch fit und ausgeruht sein-aber das ist unter den jetzigen Bedingungen ohne Crewrest undenkbar!!!

petra Simon (Elz, 2021-06-24)

#1885

Ich unterschreibe weil wir wertvolle Mitarbeiter sind und auch zu Pandemie Zeiten unser Bestes geben. Wir haben es verdient, im Dienst an Bord, einen adäquaten Rückzugsort (MCR) zu haben um dort ohne Maske und unter nicht eingeengten Bedingungen im Schichtdienst sicher zu pausieren.

Saskia Bode (Potsdam, 2021-06-24)

#1901

.. es nicht nur in CoronaZeiten ein Unding ist, inmitten der Passagiere Pause zu machen..

Sabine Friebe (Bretten, 2021-06-24)

#1904

- der Einbau auch durch mich bezahlt wurde
- es keine verbindliche Zusage gibt, wann alle MCRs wieder eingebaut werden

Henriette Marohn (Berlin, 2021-06-24)

#1905

Die Sicherheit und das Handeln der Crew bei einem Emergency gewährleistet werden muss.

Sissi Yan (Recke, 2021-06-24)

#1915

Liebe GL,
ich verstehe sehr gut, dass Sie aktuell jede Möglichkeit eruieren wirtschaftliche Erlöse zu generieren. Es ist gut, dass Sie dabei auch kreativ denken. Jedoch sollten solche Maßnahmen gründlich geprüft werden auf ihre Sinnhaftigkeit und nicht nur positive Zahlen betrachtet werden. Im Falle des MCR Ausbaus ist das nicht ausreichend gemacht worden. Der MCR auf allen Flügen, ist nicht nur aus gutem Grund tariflich festegelegt worden, sondern auch ein wichtiger Bestandteil unser Safetystrategie. In Pandemiezeiten mit dauerhaften Maskentragen ist die Pause mit der Möglichkeit die Maske mal abzunehmen noch wichtiger geworden. Zumal nicht nur kurze Langstrecken davon betroffen sind, sondern extrem, bereits vor der Pandemie, sehr herausfordernde Flüge wie LOS, ATL, BOM usw.. Bitte überdenken Sie ihre Überlegungen und stoppen Sie den MCR Ausbau!!!

Milena Holzwarth (Berlin, 2021-06-24)

#1918

Crew

Chris Imhoff (Puchheim, 2021-06-24)

#1919

Ich vor Lufthansa 2 Jahre bei LTU DUS war. Dort gab es nur die Ruhesitze zwischen den Gästen. Ich habe in diesen 2 Jahren 6 Rutschenabschüsse persönlich mitbekommen - alle wegen Übermüdung und Konzentrationsmangel. Mal mussten Gäste aus BKK am Drehkreuz Abu Dhabi stehen gelassen werden, weil Sitze mit Absperrbändern um die betreffende Tür versehen wurden. Mal musste die Crew in DUS warten, weil keine Ersatz-Rutsche da war und erst eingeflogen werden musste… Als ich vor 20 Jahren zur LH kam, war ich froh, mal „die Beine hochlegen“ zu können, für eine gewisse Zeit zur Ruhe kommen zu können, um zur Landung Kraft zu tanken und wieder fit zu sein. Ich habe in den 20 Jahren keinen einzigen Abschuss mitbekommen! Zu Zeiten von Corona finde ich es sehr wichtig, einen Rückzugsort ohne Maske zu haben. Schlimm genug, wenn ich Gäste bitten muss, Videos und Fotos zu löschen, wenn sie in der Kabine „mal eben das Handy“ auf einen halten!
Man ist oft schon für 20 Minuten im Crewrest oder ohne Maske dankbar!!!

Marion Richter (Einbeck, 2021-06-24)

#1929

Ein gültiger Tarifvertrag nicht per Direktionsrecht gebrochen werden darf, nur weil der Inhalt unter „der falschen Überschrift“ stand.
Zudem ist der MCR ein wichtiger Ort um für sicherheitsrelevante Aufgaben zur Landung möglichst fit zu sein

Christine Herfurth (Abentheuer , 2021-06-24)

#1936

Ich unterschreibe, weil ich seit Monaten fast ausschließlich 330/340 fliege (bis zu viermal im Monat) und eine Pause im MCR während des Fluges die einzige(!) Rückzugsmöglichkeit (insbesondere für die Maskenpflicht, aber auch sonst) darstellt.
Die Flüge sind sowieso schon sehr belastend (Bsp. CUN, DBX, LOS, BLR, DEL etc.), da sehr voll und oft ohne Springer, Minimum-Crew, alleine in den Wachen, Maskendiskussionen / Warnung Letter, kaum Auswahlessen für die Gäste in der CL bereits ab FRA, ggf. Zimmerquarantäne im Layover etc. etc.!

Kerstin Henning (Köln, 2021-06-24)

#1940

...ich anderweitig nicht dazu komme, dem Vorstand vorzuschlagen, "Comfort Items" in Zukunft einfach gleich "Kokolores" zu nennen.

Samuel Stiefel (Heidelberg, 2021-06-24)

#1946

Ich verlange den wieder Einbau des MCR auf dem A340, da wir uns in einer Pandemie befinden. Der MCR ist der einzige Rückzugsort für uns als Kabinen Crew.
Mit diesem Flug gerät fliegen wir sogar nach Indien, und sollen unsere Pausen in der Economy Class zwischen Fluggästen machen ohne die Möglichkeit sich ab zu schotten. Für mich grenzt das an Verletzung der Fürsorgepflicht.

Nina Reinmuth (Düsseldorf , 2021-06-24)

#1953

Ich unterschreibe weil:
Ich nicht einsehe mich für ein paar Cent welche der Konzern damit angeblich mehr verdienen will ( was ich gerade nicht tue ) körperlich bzw gesundheitlich kaputt zu machen!!

Christina Baust-Bernsteiner (Obersülzen, 2021-06-24)

#1958

Eine Crew braucht Rückzugsmöglichkeiten, in Coronazeiten noch viel mehr als sonst. Es kann nicht angehen, dass wir so dicht mit den Passagieren sitzen müssen, oft auf Flügen aus Variantengebieten! Die Firma kommt ihrer Fürsorgepflicht meiner Meinung nach hier nicht nach.

Silke Hecht (Frankfurt, 2021-06-24)

#1964

ich gute Arbeit leisten möchte!!!
* für den Gast, der unser Gehalt bezahlt und auf unsere 'spürbare Sicherheit' vertraut,
*meine Kollegen (Kabine und Cockpit), die sich auf mich verlassen im Service, Medical, Emergency,
*meine Familie, die mich gesund wieder sehen möchte,
*das Ansehen, das Lufthansa international hat, keine Flodder-zerzauste,-unausgeglichene und übermüdete, - auf Ecositzen zusammengekauerte, - vom Arbeitgeber-nicht-wertgeschätzte Nummer zu sein

Aloha! Zuhause bei Fans!
Onboard delights, dass ich nicht lache... Lufthansa Zombies

Nay Dean (Frankfurt , 2021-06-24)

#1979

Der MCR ist der einzige Ort im Flugzeug, wo man die Möglichkeit hat sich zurückzuziehen und zu schlafen. Es ist von essenzieller Wichtigkeit einen Ort zu haben, an dem man nicht pausenlos im Fokus der Passagiere ist und beobachtet (eventuell sogar gefilmt!) wird, um zur Ruhe zu kommen. Aufgrund des Jetlags werden die Langstrecken zur unzumutbaren Belastung, wenn keine Möglichkeit mehr gegeben ist, zu schlafen.
Der Ausbau des MCR geht zu Lasten unserer Gesundheit und ist eine massive Benachteiligung derjenigen Gruppe der Belegschaft, die in dem letzten Jahr den größten Teil des Flugplans aufrecht erhalten hat! Es macht mich traurig, wie mit uns Kabinenmitarbeitern umgegangen wird. Maßnahmen wie der Ausbau des MCR führen zu Vertrauensverlust und dem Gefühl, keine Wertschätzung für unsere Arbeit und die Loyalität dem Unternehmen gegenüber zu erhalten. Das ist demotivierend und in Zeiten einer Pandemie nicht fördernd, in der wir alle, sowohl Kabine, als auch Management und alle anderen Mitarbeiter des Unternehmens an einem Strang ziehen sollten.

Prescillia Benkmann (Frankfurt am Main, 2021-06-24)

#1991

…es unzumutbar ist. Wir Mitarbeiter sollen immer mehr leisten, gesund bleiben, Sicherheit an Bord gewährleisten, etc.
Dazu brauchen wir einen Rückzugsort. Zum Ausruhen oder einfach kurz abschalten.

Dinah Becker (Dresden, 2021-06-24)