Petition gegen drohende Fahrverbote von Diesel Fahrzeugen in Deutschland

Kommentare

#7

Ich unterschreibe weil ich mir mein 2001er Diesel vom munde gespart habe und nur mit Hilfe einer Erbschaft leisten konnte. Und jetzt ist er praktisch wertlos. Es läuft dahin das ich mir ein noch älteren Benziner kaufen muss mit einer schlechteren Abgasnormen nur um in die Stadt fahren zu dürfen.

(Bernau bei Berlin, 2018-03-04)

#9

Oliver Temeschinko

(Philippsburg, 2018-03-04)

#11

weil ich ebenfalls genau zu dieser Aussage stehe

(73084 Salach, 2018-03-05)

#13

Die Autohersteller für ihre Irreführung zahlen müssen!

(Gera, 2018-03-06)

#16

Das Gesetz unverhältnismäßig ist und nur ein vorwand ist neue Autos zu kaufen deren Gessmt Co2 Bilanz mindestens genauso schlecht ist wie der eines diesels ab euro4. Direkteinspritzer Benziner Verursachen genausoviel Feinstaub und solange es Ausnahmen für lkw und schiffe gibt bringt das ganze sowieso gar nichts.

(Tamm, 2018-03-07)

#21

Ich bin dafür in den Gebieten oder Städten, Stadtteilen oder Straßen in den zukünftig bei Überschreitung der Feinstaubalarmgrenze nur noch mit blauer oder dunkelblauer Plakette gefahren werden darf/soll.
Sämtliche Komfortkamine (Holz, Brieketts, Kohle usw.)
Ölzentralheizungen älter 6-10jahre(Stichwort was ist Heizöl???) Kaminkachelöfen Gas oder und Heizölbetrieb still zu legen (Betriebsverbot) und den Austausch durch die zuständige Behörde zu veranlassen, Fristsetzung zum Austausch gegen eine Anlage mit erneuerbaren sauberen grünen Energien 1 Jahr!

Geheizt werden kann dann doch mit erneuerbaren Energien Strom aus Wind, Wasser,Sonne oder zugekauft mit sauberen Atomstrom unserer europäischen Nachbarn gleich hinter den Grenzen!

Stromnachtspeicheröfen da gibt es ganz tolle neue.

Ich hab noch was vergessen, atmosphärische Gasheizkessel oder Gasheiztherme (nicht verwechseln mit Gas-Brennwertthermen) mit einen Wirkungsgrad schlechter 5% ebenfalls raus, umrüsten auf 100% erneuerbare Energie.

Was ist Heizöl?

(Stuttgart, 2018-03-13)

#24

Diesel stoßen weniger CO2 aus als Benziner.

(Neustadt an der Weinstraße, 2018-03-20)

#27

Interessante Fakten zum Diesel-Fahrverbot!
》Der Grenzwert für Stickoxide (NOx) wurde vom Gesetzgeber jetzt einfach mal auf 40 Mikrogramm (mcg) pro Kubikmeter festgelegt. Dieser Grenzwert darf auf öffentlichen Straßen nur an wenigen Tagen im Jahr überschritten werden, und führt sonst zum Fahrverbot für ältere Dieselfahrzeuge.
》...aber jetzt kommt's: der Grenzwert am Arbeitsplatz liegt in Deutschland bei 950 (!) mcg ...und in der Schweiz sogar bei 6.000 (!!!) mcg! (wobei man der Schweiz gemeinhin ja nicht gerade vorwerfen kann, dass sie sich nicht um das Wohl ihrer Bürger kümmern würde)
Weitere interessante Vergleichswerte:
》Küche mit Gasherd: 4.000 mcg
》Zimmer mit offenem Kamin: bis 8.000 mcg
》die 15 größten Schiffe der Welt stoßen mehr NOx aus, als 750 Millionen PKW zusammen! (Quelle: NABU)

(Herrieden, 2018-03-26)

#30

Wer hat uns das Denken und den Blick auf die Fakten verboten? Warum rennen wir im blinden Aktionismus grünen Spinnern hinterher wie die Lemminge?

(Hallstadt, 2018-04-03)

#34

ich bin gegen dieselverbote fahre selber einen

(hamburg, 2018-05-08)

#35

Ich finde diese Petition gut, da ich selbst Diesel-Fahrerin bin und beruflich stark darauf angewiesen bin und ständig Großstädte wie Hannover z.B. anfahren muss. Ich bin allein stehend und kann mir kein neues Fahrzeug leisten. Mein Diesel ist Baujahr 2001 und wurde bereits einmal für die grüne Plakette aufgerüstet. Ich fühle mich sowas von vorgeführt. Unglaublich.

(Burgdorf, 2018-05-08)

#36

Da ich auf mein Fahrzeug aufgrund des weiten Anfahrtweges zur meiner Arbeitsstätte angewiesen bin . Ich mir dieses Fahrzeug mit Euronorm 4 vor 3 Jahren für 18.000 Euro gekauft habe und nicht bereit wäre bzw. auf nicht die Möglichkeit hätte mir nun ein neues Fahrzeug zu kaufen . Aufgrund des Dieselskandals und der drohenden Fahrverbote würde ich nun bei einem Verkauf dieses Fahrzeuges nur noch 5000 Euro erhalten . Es wäre ein Skandal wenn nun der Verbraucher / Bürger aufgrund dieser drohenden Entscheidung haften müsste und gezwungen wäre sich ein neues Auto anzuschaffen . Ich fordere für den Fall drohenden Fahrverbote eine Umrüstung aller Dieselfahrzeuge ab dem Baujahr 2005 zu Lasten des Staates oder der Automobilindustrie! Es kann nicht sein , dass wir unsere teuer gekauften Fahrzeuge für wenig Geld abgeben müssen aufgrund dieser evtl Entscheidung und diese Fahrzeuge dann ins Ausland verschifft werden. Durch diese Maßnahme würde Deutschland zwar etwas für die Umwelt tun , dennoch würden diese Abgase in anderen Ländern ausgestoßen werden .

(Voerde, 2018-05-13)

#37

Die von der WHO überr die EU festgesetzten Grenzwerte für NOx sind willkürlich, die von den Medien kolportierten Todesfälle sind frei erfunden. Es gibt keine wissenschaftliche Basis für diese Maßnahmen und Befürchtungen.

(Heilbronn, 2018-05-13)

#38

Ich bin ebenso dafür, was soll das! immer ist der einfache Bürger angearscht. Wie kann es sein das der Diesel jetzt auf einmal dreckig ist, aber in Hamburg Rohöltanker anlegen!!!!

(Husum , 2018-05-30)

#41

mir der blinde Aktionismus auf den Sack geht. Weil ich Elektroautos für eine teure Sackgasse halte. Weil ich die CDU aufgrund ihrer Aussage "mit uns wird es keine Dieselfahrverbote geben" gewählt habe. Und deshalb wird es mit mir auf dem Wahlzettel kein Kreuz für die CDU mehr geben.

(Ludwigsburg, 2018-07-20)

#45

Es eine Frechheit ist und man kein Geld hat ein neues Fahrzeug zu kaufen. Unsere Regierung kann und darf uns nicht weiter verarschen!

(Sindelfingen , 2018-07-28)

#50

Ich einen diesel kia ceed fahre.das fahzeug ist sparsam als pentler sehr wirtschaftlich. Ich kann mir kein neies Fahrzeug leisten

(jena, 2018-09-05)

#53

Absolute Wahnsinn und Frechheit! Erst sollen Politiker nicht mehr ihres 6-8 Liter Dienst Autos fahren! Volksverblödung! 2 l Diesel macht weniger CO2 Ausstoß als 3 l Benziner!

(Berlin - Prenzlauer Berg, 2018-10-10)

#60

Weil die Regierung seit Jahrzehnten Bescheid weiß, dass die Emissionswerte die die Autoindustrie den Fahrzeugen bescheinigen nicht stimmen. Unter dem Strich sind sie nur Handlanger der großen Automobilkonzerne. Die Leute werden für dumm verkauft und die Lobbyisten haben das sagen und setzen sich durch. Es wird empfohlen , dass die Burger ein E-Autos fahren sollen und die Politiker fahren die größten diese Dreckschleudern. Langsam aber sicher recht es.

(Berlin, 2018-11-03)

#61

Weil ich Dieselfahrzeuge aufgrund des geringeren Verbrauchs und den besseren CO2-Werten für umweltfreundlicher als Benziner halte

(Bremen, 2018-11-04)

#63

Ich unterschreibe, weil ich selbst als Kfz Mechaniker vom Fach bin und weiß, dass diese ganze anti diesel(und alte Autos generell) Debatte mit einem der schwachsinnigsten und zugleich ungerechtesten des Jahrhunderts ist..
Es kann nicht sein, dass immer nur der Autofahrer darunter leidet,wenn wiedereinmal zwanghaft versucht wird auf absolut ungerechtfertigte Art und Weise neue Sachen zu verkaufen und noch mehr Geld zu machen. Immer zu Lasten der Autofahrer. Es wird immer nur ein Sündenbock Gesucht. Nach der G-kat Plakette, die Vereinigung von hu und au Plakette, dann dir grüne Plakette und vielleicht bald dann noch die blaue??? Jedes Fahrzeug 5euro dafür? Nein danke... Oder Elektro fahrzeuge? Woher soll denn flächendeckend das Stromnetz kommen? (folgendes Szenario:in der Ferienzeit zb im Sommer fahren 10000 Autos nach Norddeutschland. Davon müssen ca 3000 auf halber Strecke tanken... An der Steckdose... Für mehrere Stunden... =SUPERGAU)... Nein danke....
Dazu kommt folgender Schwachsinn.... Die erste Fabrik, die die Akkus für die Fahrzeuge hergestellt hat kam aus Kanada. Dort wuchs im Umkreis von 100km kein Grashalm mehr. Die schadstoffbelastung für einen einzigen Akku ist 10nmal höher als wenn 10 der Größten Audi A8 gebaut und ca 10 Jahre gefahren werden. Hieß es...... Vor ein paar Jahren gab es einen Abgas Lehrgang. Auf denen stellte sich raus, dass die co2 Belastung der Autos weltweit circa 1,2 Prozent ausmachen. Der größte co2 produzent ist das Meer und die aufsteigenden Dämpfe. Mittlerweile wir garnicht mehr über co2 gesprochen... (dieses brauchen Pflanzen zum wachsen)... Dann ging es um Feinstaub... Wo mittlerweile klar ist, dass zb neue Diesel viel schädlichere feinere Partikel ausstoßen, da diese sich leichter in der Lunge absetzen. Alte Diesel, welche mehr Rußen, stoßen dagegen große abhustbare Partikel aus..... Dazu kommt, dass die Partikelfilter im freibrenn Vorgang mit einem mal die gesamte Verschmutzung auf einem Fleck entleeren anstatt kontinuierlich...... Oder dass nachrüst Katalysatoren einen bypass besitzen, dass wenn diese nach ca80000 km dicht sind, einfach alles über den bypass rauswerfen.... Dieses zeigt zb wie Schwachsinnig diese Plakettenregelungrn sind.
Jetzt wird auf einmal die nächste Stufe eingeleitet und die absolut schwachsinnigen und komplett wirtschaftzerschmetternden fahrverbote eingeführt??? Weil der diesel vielleicht zu wirtschaftlich ist mit dem sparsamen verbrauch und dem günstigeren Treibstoff, welcher sogar aus Raps gewonnen werden kann??? Also müssen wieder neue Autos verkauft werden von korrupten Konzernen? Nein danke.... Aber durch ein fahrverbot in der Innenstadt ist ja angeblich das Problem erledigt... Da diese Zonen ja alle mit unsichtbaren mauern geschützt sind, wo kein schmutz hinein kommt, wenn aussen Autos drum herum fahren........ Dann brennt man lieber den Hambacher forst nieder.
Und nun versucht man also die gewürfelten Werte der stick oxide zu reduzieren um die Autos aus der Stadt zu holen??? Das wird lustig. Polizei und Feuerwehr oder Krankenwagen sind auch überwiegend diesel. Da ist es dann aber wieder egal.

Genau deswegen unterschreibe ich hier.

(Lennestadt , 2018-11-11)

#66

Selbst wenn diese Petition keinen Erfolg hat kann sie motivieren. Die Motivation: nicht alleine zu sein; wir müssen informieren und zum Selberdenken anregen. Es geht nur um die Wirtschaft und nicht um die Umwelt. Uns allen geht es zu gut, die Leute lassen sich um den Finger wickeln und blenden. Fakten werden in einen z. T. falschen kontext gepackt oder verfälscht,es wird Augenwischerei betrieben und gelogen. Weckt eure Bekannten auf! Regt sie an sich selbst zu informieren, die Augen zu öffnen und zu sehen, dass wir so nichts verändern. Wir müssen nachhaltiger denken, unseren Komfort runterschrauben zumindest wenn wir der Umwelt helfen wollen. Macht euch gedanken was ihr unterstützt, wenn ihr diesen Wahnsinn mitmacht! Die Umwelt? Nein! Muss ein E auto in 4 sekunden auf 100kmh beschleunigen um gut für die Umwelt zu sein? Nein! Da sieht man doch spätestens was abgeht. Ich könnte stundenlang weiter schreiben, weil dieses Thema so unendlich groß ist, aber ich denke jeder, der halbwegs denken kann weiß, dass ein Fahrverbot nichts bewirkt und auch nicht bewirken muss. Den konsum runterschrauben, mal wieder zu Fuß gehen, das sollte auf der Tagesordnung stehen, aber nicht dieser abartige Komfortgedanke, der die Menschheit bewegt der Regierung und den auto Konzernen den Rücken zu stärken!

(Wermelskirchen, 2018-11-11)

#70

Ich unterschreiben weil ich gegen ein Dieselverbot bin und es zum kotzen finde das immer die kleinen dafür bluten müssen was andere verzappen.

(Duisburg, 2018-11-14)

#77

Mir die ganze Sache stinkt

(Moers, 2018-11-15)

#78

Es für mich der völlige Beschiss ist!!!!!!

(Gelsenkirchen, 2018-11-16)

#80

Ich das totale überrasche ist

(Dorsten5030, 2018-11-16)

#81

Ich unterschreibe, weil ich mir mit dem Auto einen Traum erfüllt habe. Von wegen Blue efficient

(Neckartailfingen, 2018-11-16)

#82

Ich unterschreibe , weil ich mein Auto brauche und mir einen Traum erfüllt habe.

(Neckartailfingen, 2018-11-16)

#84

Ich unterschriebe, weil ich weiter mit meinem Diesel Fahrzeug fahren möchte. Und nicht von einer Richterin gesagt bekomme was ich zutun habe.

(Gelsenkirchen, 2018-11-17)

#85

Ich bin dienstlich auf mein Auto angewiesen, da ich täglich zwischen Herne und Düsseldorf pendeln muss. Und mir reicht es, dass alles auf dem Rücken der normal arbeitenden Menschen in Deutschland ausgetragen wird!!!

(Herne, 2018-11-17)

#86

An jedem Arbeitsplatz sind höhere Werte erlaubt.

(waldlaubersheim, 2018-11-17)

#91

Das ist fernichtung Usere wirtschaft und dient gegen Arbeitnemer

(Hannover, 2018-11-18)

#95

wenn alle schweigen sich nichts tut

(Gelsenkirchen , 2018-11-18)

#96

Weil Messstationen falsch aufgestellt wurden,
weil Deutschland in der EU einzig Fahrverbote einführt.Weil betroffene Dieselfahrzeughalter, nicht von heute auf morgen enteignet werden dürfen .Weil Dieselfahrzeuge (Autos) das geringste Problem darstellen,ich die größten Umweltbelastungen erzeugt die Industrie,Schiffe,Flugzeuge und Dieselloks,LKW‘s,
zu den größten Umweltverschmutzern gehören 3te Welt Länder und dazu Indien,China,USA und weitere.

(Cuxhaven , 2018-11-18)

#100

Ich gegen das Dieselverbot bin!!! Nur in D wird so ein Schwachsinn gemacht, als ob die Luft ab der Grenze besser ist trotz Diesel. Ist alles geldmacherei, um die Umwelt macht sich niemand Gedanken

(Köln, 2018-11-18)

#103

Das alles an Ungerechtigkeit nicht mehr ertrage.

(Saarbrücken , 2018-11-20)

#105

Ich fahre selber einen Diesel von Bj. 2006

(Cloppenburg, 2018-11-22)

#106

Ich fahre einen Opel Astra, Euro 4 von 2009. Ich werde bald Rentner sein und mir kein neues Auto leisten können - ich sehe nur eine Enteignung aufgrund dubioser Argumente.

(Köln, 2018-11-22)

#107

Ich unterschreibe weil ich die fahdenscheinigen und an den Haaren herbeigezogenen Argument gegen den Diesel nicht mehr hören kann. Warum nur der Dieselmotor, was ist mit den anderen Umweltverschmutzern ???
Entzieht endlich dem sogenannten Umweltverein die
Gemeinnützigkeit, damit nicht noch mehr Volksvermögen vernichtet wird.

(Dexheim, 2018-11-22)

#110

Ich unterschreibe, weil der Grenzwert willkürlich, ohne jede wissenschaftliche Grundlage festgelegt wurde.

(undeloh, 2018-11-22)

#114

Ich unterschreibe weil es eine Frechheit ist was mit den Menschen gemacht wird. Erst mal alternativen schaffen und nicht erst alles verbieten und dann auch noch die Bahnpreise jährlich anheben. Eine Unverschämtheit, armes Deutschland. Für sowas sollten die Leute auf die Straßen gehen, wir bezahlen so viele Steuern für unsere Autos und den Sprit den sie verbrauchen, außerdem haben wir so viel Autoindustrie von der wir Abhängig sind, keiner soll sich wundern wenn die sich mal ins Ausland verlegen. Und dann noch der größte Hirnfurz von allen - kompletter Umstieg auf E-Mobilität --> das ist der größte Müll den es gibt und warum? Weil die Netze noch nicht mal ansatzweise auf diese Massen an Verbrauch ausgelegt sind und die super tolle erneuerbare Energie wird uns da auch nicht weiter helfen. Aber das werden alle erst merken wenn uns das Licht ausgeht, dann können die ihre Messungen wenigstens auch nicht mehr machen.

(Deizisau, 2018-12-13)

#115

wir haben einen Opel Vivaro life, das ist ein Campingfahrzeug, das wir uns zur Rente gekauft haben. Er hat Diesel 4. Wir können uns kein anderes
Auto leisten und haben auch bei Opel Betriebsangehörigenrabatt. Leider gibt es hier kein
Nachrüstungsangebot. D.h. Wir können in Zukunft keinen günstigen Urlaub mehr machen. Warum lassen uns alle im Regen stehen.

(plüderhausen, 2018-12-14)

#118

Ich mit 2 behinderten Kindern auf das Auto angewiesen bin und ausserdem nicht damit einverstanden bin, enteignet zu werden. Muss zur Arbeit nach Gelsenkirchen und die Existenz der Familie hängt davon ab.

(Unna, 2018-12-16)

#119

Ich selbst betroffen bin als Diesel Fahrer

(Hattingen , 2018-12-16)

#124

... weil die NOx-Hysterie ideologisch bedingt ist, die Grenzwerte am grünen Tisch ausgehandelt worden sind und jeder naturwissenschaftlichen oder medizinischen Grundlage entbehren. Und Meßstationen sind regelwidrig plaziert - viel zu dicht an der Fahrbahn.

(Stuttgart, 2018-12-28)

#127

Idiotismus in Deutschland muss gestoppt werden.

(Osnabrück, 2019-01-03)

#129

Ich finde es persönlich einfach nur Hirnrissig dass der Steuerzahler (wie immer) für den Bockmist der Automobilbauer und der Bundesregierung aufkommen muss, vorallem kann man nicht nur den Diesel für den Feinstaub verantwortlich machen, Bremsen, Reifen und sonstiger verschleiß verursachen ebenfalls Feinstaub, oder irre ich mich?

(Meßstetten, 2019-01-06)

#130

Weil wir auch Dieselfahrer sind und überhaupt nicht nachgewiesen ist, dass das Schädliche vom Dieselfahrzeug kommt.

(Weinböhla , 2019-01-27)

#131

Ich fahre einen Diesel, welchen ich noch lange fahren möchte.

(Weinböhla, 2019-01-27)

#132

Dieser geistlose, politisch blinde Aktivismus "Diesel Fahrverbot" muss ausgebremst werden! Umweltschutz ja, ja, ja. Aber nicht zu Lasten meines Diesels!

(Chemnitz, 2019-01-27)

#134

Ich unterschreiben, weil die Grenzwerte nicht wissenschaftlich untermauert sind
und somit dieses Gesetz eigentlich unwirksam sein müsste.

(Hilden, 2019-01-27)

#135

Große Benziner SUV haben viel höheren CO2 Ausstoß.

(Ebermannstadt, 2019-01-27)

#140

Ich selbst einen Diesel fahre

(Bad Vilbel, 2019-01-27)

#141

Ich unterschreibe weil es nichts besseres gibt wie diesel.
Und das unsere Politiker in die falsche Richtung Deutschland steuern.

(Worms, 2019-01-27)

#143

Ich es als große Scheinerei betrachte, das unsere Politiker zu doof sind echte Wisschenschftler von unechten zu unterscheiden. Die Dieselfahrverbote sind politsch motiviert und haben nichts mit der Realität zu tun.
Heutzutage machen die Einheitsmedien die Poltitik. Jeder der ca. 700 Bundestagsabgeorneten schaut in der Bildzeitung nach wofür und wogegen er zu sein hat. Dafür bekommte er auch noch ein schönes Taschengeld als Abgeorneter der Verbrecher im Hintergrund.

(Uelzen, 2019-01-27)

#148

Es ist Zeit den Sinn der Fahrverbote zu hinterfragen.....

(Tangerhütte , 2019-01-27)

#151

Ich unterschreiben weil das Fahrverbot in Stuttgart mit Falschen Messtationen und falschen Werten durchgesetzt wurde.

(Remshalden, 2019-01-27)

#152

Adam Makelki

(Neuss, 2019-01-28)

#153

Die NOx Grenzwerte sind willkürlich und die Messstationen sind oft nicht ordnungsgemäß aufgestellt. Fahrverbote sind nicht annähernd wissenschaftlich begründet. Hohe Werte treten auch ohne Kraftverkehr oder trotz Dieselverbot auf.

(Solingen, 2019-01-28)

#154

Die privaten Dieselautos machen einen kleinen Anteil an den Emissionen. Ein Fahrverbot in bestimmten Bereichen führt nur dazu die Emissionen zu verlagern.

(Hopsten , 2019-01-28)

#155

1. Wir Bürger in unserer Freiheit auf den Straßen immer mehr ausgestoßen werden.
2. Die Politik entscheidenugen genen Milionen von Bürgern trifft ohne genauer mit den dafür notwendigen fakten und deren ursprung zu beschäftigen.
3. Die eingeführten lösungen zur erhöhten umweltbelastung führenim dekmalnetl des umwelt schutzes.

Beispeil: Vor meiner Tür wurde Tempo 30 ohne Zeitlicher beschränkung eingeführt.
Dadurch hab ich jetzt immer in den Stoßzeiten Stau vor der Tür wodurch der Verbrauch und die Schadstoffe steigen.
Desweiteren Fahren ich und auch andrre Freunde jetzt einen umweg von. ca. 2km um die 30kmh strecke zu umfahren.
Der größte Blödsind ist vor allem das wir dann am Sonntag auf den weg zu gemeinde, wo kaum ein Auto unterwegs ist wegen der Luftverschumtzung die da garnicht vorhanden ist den erxtra umweg fahren dürfen.
Aber egal, haupt sacher mann verbraucht mehr kraft stoff und am ende verdient sich vatter staat eine goldene Nase wegen den mehr verbrauch von milionen autos und der Mineralölsteuer.

(12109, 2019-01-28)

#157

... die Grenzwerte Willkürlich und realitätsfern festgelegt wurden. Die Messstellen wurden manipulativ aufgestellt um ideologische Ziele zu verfolgen.

(Cuxhaven , 2019-01-28)

#158

… weil es schreiendes Unrecht ist, was hier mit den Haltern von Dieselfahrzeugen passiert!
Aber ebenso ist es bei meiner Petition:
https://www.petitionen24.com/totenasche_zur_freien_verfugung

(Köln, 2019-01-28)

#161

,weil ich die Fahrverbote für unverhältnismäßig erachte und die Diskussion darüber als nicht glaubhaft einstufe.
Thomas Leistner

(Niederkassel, 2019-01-28)

#173

Ich unterschreibe, weil es so viele offene Fragen zur Sinnhaftigkeit des Diesenfahrverbotes gibt.... was ist zB mit der Umweltverschmutzung von zahlreichen Kreuzfahrtschiffen in unseren Hafenstädten....nix!!!

(Lübeck , 2019-02-01)

#174

Ich unterschreibe, weil die Maßnahmen absolut die falschen trifft. Die Messwerte sind außerdem auch nachweislich nicht.

(Hopsten, 2019-02-03)

#177

Ich unterschreibe, weil viel zu kurzsichtig und einseitig gedacht und gehandelt wird.

(Weinböhla, 2019-02-10)

#184

ICH KANN ES MIR NICHT LEISTEN! ich gehe in privatinsolvenz deshalb !

(Köln, 2019-04-12)

#187

Ich habe mir vor zwei Jahren einen Diesel Euro 5 gekauft. Ich finanziere das Auto auf vier Jahre und fahre jeden Tag 100 km auf Arbeit da vor Ort die Wohnungen entschieden zu teuer sind. Mit meinem Verdienst ist es mir leider nicht möglich ein Elektroauto zu kaufen.

(Schweitenkirchen, 2019-07-24)

#193

Ich unterschreibe weil unsere Politiker und Parlament Quatsch betreiben und den absoluten Größten Mist den es gibt. Nur um der Wege der Profit gier und Elektromobilität Ideologie die keiner braucht und will und es ist Sache der Menschen selbst zu entscheiden ob und mit was sie Fahren anstatt mit Gewalt und verkehrte Ansicht.

(Mannheim, 2019-11-09)

#195

Ich unterschreibe, weil das ganze nicht durchdacht ist, Schnellschuss und nur der Autoindustrie zu kommt. Die müssen mal lernen sich selber aus dem Dreck zu ziehen, nicht immer mit Unterstützung des Staates (Steuerzahler, damals Abfrackprämie...)

(Bühlertann, 2019-12-28)

#196

Die Europäische Wirtschaft vom Automobiler sehr provitert, technische Lösungen zur deutlich kurzfristigen Verbesserung beitragen würden, aber im Staat bereits nicht mehr gewünscht sind!!!
Die Elektrofizierung auch in der Herstellung und beim Laden der Batterien inkl. Entsorgung umweltschädlich ist, darüber aber nicht mehr gesprochen oder geschrieben wird. Kommt auch hier irgendwann ein Hallo-effekt und Produktionsverbot???
Deutschland von Kernkraft und Kohlekraftwerke weggehen wird, in Europa- und Weltweit aber deutlich mehr Kernkraftwerke in den nächsten Jahren entstehen werden, von wo wir dann unseren Strom (teuer?!?) einkaufen müssen, da die alternativen Energien, vor allem in Bezug auf die Elektromobilität bei weitem nicht ausreichen werden.
Heute schon niemand ein Windrad vor seinem Fenster stehen haben möchte.
Grosse Waldschneissen für diese Energien entstehen.
Deutschland mit einem weltweiten Stickoxidanteil von 2% im hinteren Drittel liegt.
Die Enrrgieerzeuger (nicht Automobilindustrie!) den größten CO2 Anteil haben.
Etc.etc. Etc.
Wie ehrlich und offen sind wir hier?
Wer provitiert von der wirtschaftlichen Zerstörung Deutschlands oder Europas weltweit?
Für wen demonstrieren die Kids bei Friday for Future, wenn in Europa die Arbeitslosigkeit mal bei über 20, 30% liegt?
Verbote helfen nicht, wenn Umwege von längeren Strecken in Kauf genommen werden müssen. Was für eine Logik? Nur das in einer Strasse die Mess- und Grenzwerte stimmen?
Armes Deutschland und Europa.
Wie ehrlich und offen sind wir???

(Affalterbach, 2019-12-29)

#200

Es eine reine abzocke ist.

(Seltz , 2020-01-10)